HONDA CBR 900 motocykl

Z 42 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CBR 900 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
4,8 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,26 %
Průměrné stáří
27,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
57 974 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 138 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 82 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 15,7 % vozů (všechny motorky 8,8 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. (0.1.2.3, 0. identifikace vozidla)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CBR 900 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 42 4,8 % +0,7 0,00 % −0,26 27,3 let 57 974 km
2025 40 2,5 % −1,9 0,00 % −0,25 27,0 let 58 589 km
2024 33 3,0 % −1,3 0,00 % −0,28 25,7 let 48 449 km
2023 43 0,0 % −3,9 2,33 % +2,06 24,0 let 55 905 km
2022 58 6,9 % +2,7 0,00 % −0,35 24,0 let 55 015 km
2021 63 0,0 % −3,9 0,00 % −0,26 23,0 let 50 720 km
2020 39 10,3 % +5,3 0,00 % −0,43 20,9 let 48 900 km
2019 49 8,2 % +3,1 0,00 % −0,30 20,4 let 46 791 km
2018 110 2,7 % −2,4 0,00 % −0,27 19,4 let 53 620 km
2017 115 2,6 % −4,7 0,00 % −0,28 18,5 let 48 215 km
2016 100 11,0 % +3,3 0,00 % −0,30 17,4 let 54 283 km
2015 159 5,0 % +0,8 0,00 % −0,39 16,1 let 47 527 km
2014 138 6,5 % +2,9 0,72 % +0,26 15,1 let 48 669 km
2013 148 4,1 % −0,1 0,68 % +0,17 14,0 let 45 139 km
2012 152 9,9 % +5,9 0,66 % −0,23 12,9 let 46 605 km
2011 150 3,3 % −0,1 1,33 % −0,10 12,0 let 41 584 km
2010 130 4,6 % +1,2 2,31 % +0,92 10,7 let 42 190 km
2009 165 6,7 % +3,2 1,21 % −0,20 9,7 let 43 764 km
2008 2 0,0 % −6,8 0,00 % −1,82 11,5 let 41 397 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
15,7 %
62 z 395 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
8,77 %
o 6,93 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
138
z 181 registrovaných celkem
Zaniklo
10
5,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 30
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
78,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CBR 900

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 135 mm 2 025–2 135
Šířka 685 mm 675–700
Výška 1 135 mm 1 115–1 135
Rozvor 1 405 mm 1 400–1 450
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 202 kg 193–280
Největší přípustná hmotnost 391 kg 384–392
Nejvyšší rychlost 268 km/h 239–278
Spotřeba kombinovaná 7,9 l/100 km 4,8–7,9
Hluk za jízdy 78,5 dB(A) 78,0–81,0

Karoserie

  • RÁM 45 %
  • KAPOTÁŽ 41 %
  • MOTOCYKL 4,1 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 4,1 %
  • LC 2,0 %
  • SPORTOVNÍ 2,0 %
  • RÁM S KAPOTÁŽÍ 2,0 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,5 %

Emisní norma

  • EURO 1 75 %
  • EURO 2 25 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 28 %
  • ČERVENÁ 16 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
  • BÍLÁ 8,9 %
  • MODRÁ-METAL 5,2 %
  • ŠEDÁ 4,4 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 4,4 %
  • ŽLUTÁ 3,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SC33E – 94 kW (128 k) 919 cm³ benzín 50 8 – – – – 66 611 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SC33E 94 kW 7,9 l – 268 km/h 202 kg – EURO 1 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA CBR 900 dopadá na STK?

Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, HONDA CBR 900 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA