HONDA SFX50 motocykl

Z 25 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA SFX50 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
12,0 %
stejně stará vozidla 4,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,26 %
Průměrné stáří
25,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
17 046 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 111 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 41 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 4,0 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 4,0 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 4,0 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  4. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Brzdový buben nebo kotouč znečištěný (olejem, tukem apod.) 4,0 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný (olejem, tukem apod.). (1.1.14.2.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 4,0 na 100 prohlídek
    Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. (0.1.3.2, 0. identifikace vozidla)
  7. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Jakákoliv úprava směrové svítilny nebo zdroje světla 4,0 na 100 prohlídek
    Nepovolená úprava směrové svítilny nebo zdroje světla. (4.4.3.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA SFX50 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 25 12,0 % +7,7 0,00 % −0,26 25,2 let 17 046 km
2025 22 4,5 % +0,2 0,00 % −0,29 23,2 let 9 762 km
2024 28 7,1 % +2,7 0,00 % −0,30 24,4 let 15 902 km
2023 27 7,4 % +3,5 0,00 % −0,27 21,7 let 17 270 km
2022 29 10,3 % +6,0 0,00 % −0,32 20,3 let 11 697 km
2021 15 0,0 % −4,2 0,00 % −0,29 19,1 let 12 264 km
2020 14 28,6 % +23,7 0,00 % −0,42 19,2 let 16 558 km
2019 23 13,0 % +8,2 0,00 % −0,26 17,9 let 14 194 km
2018 28 10,7 % +5,5 0,00 % −0,26 16,9 let 11 902 km
2017 16 0,0 % −7,2 0,00 % −0,25 14,8 let 12 424 km
2016 20 10,0 % +2,4 0,00 % −0,33 14,2 let 10 425 km
2015 23 0,0 % −4,0 0,00 % −0,39 14,6 let 15 939 km
2014 24 4,2 % +0,7 0,00 % −0,44 13,2 let 9 761 km
2013 21 0,0 % −3,7 0,00 % −0,47 10,7 let 8 325 km
2012 27 7,4 % +3,7 0,00 % −0,82 10,5 let 10 962 km
2011 26 3,8 % +0,6 0,00 % −1,35 10,7 let 11 123 km
2010 31 6,5 % +3,2 0,00 % −1,29 9,5 let 10 318 km
2009 37 8,1 % +5,0 8,11 % +6,92 7,0 let 7 876 km
2008 3 0,0 % −4,1 0,00 % −1,42 8,0 let 4 617 km

Vozový park v ČR

V provozu
111
z 125 registrovaných celkem
Zaniklo
6
4,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 8
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
44 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA SFX50

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 720 mm 1 720–1 723
Šířka 635 mm 635–636
Výška 1 065 mm 1 064–1 065
Rozvor 1 215 mm –
Míst k sezení 1 1–2
Provozní hmotnost 77 kg 77–172
Největší přípustná hmotnost 172 kg –
Nejvyšší rychlost 50 km/h 45–50
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 72,0–73,0

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • MOPED-SKÚTR 1,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • STŘÍBRNÁ 40 %
  • ČERNÁ 22 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 7,2 %
  • ŠEDÁ 5,4 %
  • BÍLÁ 4,5 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,5 %
  • MODRÁ 3,6 %
  • MODRÁ-METAL 3,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak HONDA SFX50 dopadá na STK?

Z 25 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, HONDA SFX50 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA