HONDA VTR motocykl

Z 76 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA VTR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,27 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
5,3 %
stejně stará vozidla 3,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,27 %
Průměrné stáří
25,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
56 850 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 469 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 68 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí (2,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 9,6 % vozů (všechny motorky 8,4 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 2,6 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 1,3 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí 1,3 na 100 prohlídek
    Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
  5. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 1,3 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  6. U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů 1,3 na 100 prohlídek
    U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. (7.11.1.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA VTR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 76 5,3 % +1,3 0,00 % −0,27 25,6 let 56 850 km
2025 48 2,1 % −2,5 0,00 % −0,28 24,9 let 61 871 km
2024 58 3,4 % −1,1 0,00 % −0,33 24,3 let 48 041 km
2023 39 2,6 % −1,3 0,00 % −0,23 22,3 let 52 237 km
2022 56 0,0 % −4,1 0,00 % −0,32 21,1 let 50 129 km
2021 39 2,6 % −1,2 0,00 % −0,32 20,7 let 56 153 km
2020 22 9,1 % +4,2 0,00 % −0,41 19,0 let 43 326 km
2019 40 2,5 % −2,4 0,00 % −0,27 17,9 let 46 487 km
2018 80 7,5 % +2,5 0,00 % −0,28 15,9 let 44 044 km
2017 79 6,3 % −0,6 0,00 % −0,30 16,7 let 46 872 km
2016 76 1,3 % −6,0 0,00 % −0,25 14,0 let 39 667 km
2015 92 4,3 % +0,3 0,00 % −0,37 14,0 let 42 162 km
2014 93 7,5 % +4,1 0,00 % −0,40 12,0 let 36 040 km
2013 86 9,3 % +5,2 0,00 % −0,53 13,1 let 42 494 km
2012 70 5,7 % +1,9 1,43 % +0,58 11,0 let 37 409 km
2011 76 6,6 % +3,2 0,00 % −1,35 10,8 let 38 290 km
2010 69 4,3 % +1,0 0,00 % −1,43 10,0 let 39 540 km
2009 68 0,0 % −3,4 1,47 % +0,09 8,9 let 35 990 km
2008 1 0,0 % −5,9 0,00 % −0,84 10,0 let 37 000 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
9,58 %
32 z 334 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
8,39 %
o 1,19 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
469
z 618 registrovaných celkem
Zaniklo
45
7,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 92
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
68,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1997; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA VTR

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 155 mm 2 025–2 155
Šířka 710 mm 710–725
Výška 1 155 mm 1 120–1 155
Rozvor 1 430 mm 1 410–1 430
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 214 kg 214–222
Největší přípustná hmotnost 402 kg –
Nejvyšší rychlost 241 km/h 241–278
Spotřeba kombinovaná 7,5 l/100 km –
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 78,0–78,8

Karoserie

  • RÁM 75 %
  • KAPOTÁŽ 18 %
  • MOTOCYKL 3,0 %
  • POLOKAPOTÁŽ 2,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 35 %
  • ČERNÁ 19 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
  • ČERVENÁ 8,5 %
  • MODRÁ-METAL 4,8 %
  • BÍLÁ 3,9 %
  • ŽLUTÁ 2,4 %
  • STŘÍBRNÁ 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
SC36E – 72 kW (98 k) 996 cm³ benzín 336 57 5,3 % +1,4 0,00 % −0,26 58 728 km
SC45E – 97 kW (132 k) 999 cm³ benzín 93 13 – – – – 51 404 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
SC36E 72 kW 7,5 l – 241 km/h 214 kg – EURO 1 1 %
SC45E 97 kW – – 278 km/h 222 kg – EURO 1 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA VTR dopadá na STK?

Z 76 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,9 % částečně způsobilých, HONDA VTR tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA