HONDA CB650FA motocykl

Z 64 pravidelných technických prohlídek motocyklů HONDA CB650FA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,19 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka HONDA: 3,1 % a 0,16 %.

Částečně způsobilé
3,1 %
stejně stará vozidla 3,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,19 %
Průměrné stáří
9,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
25 631 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 308 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 44 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (1,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechny motorky 0,6 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,6 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  2. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 1,6 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů HONDA CB650FA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 64 3,1 % −0,2 0,00 % −0,19 9,2 let 25 631 km
2025 64 3,1 % −0,6 0,00 % −0,26 8,0 let 25 073 km
2024 64 4,7 % +1,4 0,00 % −0,22 7,0 let 22 984 km
2023 41 0,0 % −2,8 0,00 % −0,16 5,8 let 19 751 km
2022 45 2,2 % −0,7 0,00 % −0,17 4,8 let 15 597 km
2021 28 0,0 % −2,9 0,00 % −0,19 4,7 let 20 525 km
2020 11 0,0 % −3,1 0,00 % −0,23 4,0 let 11 293 km
2019 7 0,0 % −3,0 0,00 % −0,27 3,6 let 12 689 km
2018 1 0,0 % −2,9 0,00 % −0,15 3,0 let 2 264 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 232 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
0,64 %
o 0,64 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
308
z 321 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
44,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje HONDA CB650FA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 110 mm –
Šířka 775 mm 775–780
Výška 1 120 mm 1 075–1 120
Rozvor 1 450 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 208 kg –
Největší přípustná hmotnost 396 kg –
Nejvyšší rychlost 195 km/h 170–197
Spotřeba kombinovaná 4,7 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 109 g/km –
Hluk za jízdy 76,8 dB(A) 74,0–76,8

Karoserie

  • MOTOCYKL 50 %
  • KAPOTÁŽ 25 %
  • RÁM 13 %
  • BEZKAPOTOVÁ 13 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 50 %
  • EURO 3 44 %
  • EURO 5 4,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 36 %
  • BÍLÁ 32 %
  • ČERVENÁ 15 %
  • ŠEDÁ 6,5 %
  • MODRÁ 5,2 %
  • ŽLUTÁ 1,3 %
  • ŽLUTÁ-METAL 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
RC74E – 64 kW (87 k) 649 cm³ benzín 137 33 3,0 % −0,5 0,00 % −0,20 27 213 km
RC74E – 66 kW (90 k) 649 cm³ benzín 117 24 – – – – 23 115 km
RC74E – 35 kW (48 k) 649 cm³ benzín 51 7 – – – – 28 041 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
RC74E 64 kW – – 195 km/h 208 kg – EURO 3 0 %
RC74E 66 kW 4,7 l 109 g/km 197 km/h 208 kg – EURO 4 0 %
RC74E 35 kW 4,7 l 109 g/km 170 km/h 208 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak HONDA CB650FA dopadá na STK?

Z 64 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,3 % částečně způsobilých, HONDA CB650FA tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely HONDA