MERCEDES-BENZ MB 100
Kombi MERCEDES-BENZ MB 100 se vyrábí od roku 1948. V Česku jich jezdí 135, 77 % z nich jsou dovezené ojeté.
- 1948–dosud
- kategorie M1
- Kombi
- 5 míst
Výsledky STK
- Způsobilé 81,8 %
- Částečně způsobilé 18,2 % stejně stará vozidla 7,1 %
- Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 1,05 %
Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.
Z 11 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).
Časté závady
- Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 9,1
- Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 9,1
- Elektrické zapojení potkávacích nebo dálkových světlometů nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky 9,1
- Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 9,1
Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady
Základní informace
- Výrobce
- MERCEDES-BENZ
- Roky výroby
- 1948–dosud
- Počet míst
- 4–9
- V provozu v ČR
- 135 vozů
Počet prohlídek podle let
Celkem 1 123Závady v čase
podíl prohlídekNejčastější závady
- Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům9,1
- Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům9,1
- Elektrické zapojení potkávacích nebo dálkových světlometů nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky9,1
- Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá9,1
- Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení9,1
Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady
Srovnání s podobnými vozy
| Model | Částečně způsobilé | Prohlídek |
|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ MB 100 | – | 11 |
| VOLKSWAGEN TRANSPORTER | 7,7 % | 9 584 |
| AUDI A6 | 5,4 % | 9 106 |
| FORD GALAXY | 8,8 % | 7 691 |
| FORD S-MAX | 8,1 % | 8 968 |
| OPEL INSIGNIA | 7,5 % | 3 964 |
Podobná délka a hmotnost podle registru, podíl částečně způsobilých v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.
Rychlé odkazy
Z 11 pravidelných technických prohlídek aut MERCEDES-BENZ MB 100 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 18,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MERCEDES-BENZ: 5,7 % a 0,39 %.
- 135 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 77 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům (9,1 na 100 prohlídek).
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 11 | 18,2 % | +11,0 | 0,00 % | −1,05 | 29,8 let | 248 046 km |
| 2025 | 24 | 4,2 % | −3,7 | 0,00 % | −1,21 | 30,0 let | 242 114 km |
| 2024 | 19 | 5,3 % | −2,3 | 0,00 % | −1,36 | 29,6 let | 237 690 km |
| 2023 | 31 | 12,9 % | +6,8 | 0,00 % | −1,15 | 29,5 let | 247 372 km |
| 2022 | 35 | 8,6 % | +1,5 | 0,00 % | −1,43 | 27,7 let | 277 686 km |
| 2021 | 39 | 17,9 % | +11,2 | 0,00 % | −1,56 | 28,4 let | 252 134 km |
| 2020 | 42 | 9,5 % | +1,0 | 2,38 % | +1,07 | 26,1 let | 267 644 km |
| 2019 | 38 | 10,5 % | +0,4 | 2,63 % | +1,39 | 25,5 let | 257 871 km |
| 2018 | 44 | 9,1 % | −0,3 | 2,27 % | +0,12 | 25,0 let | 261 179 km |
| 2017 | 52 | 21,2 % | +11,2 | 3,85 % | +1,38 | 23,5 let | 248 412 km |
| 2016 | 50 | 38,0 % | +27,6 | 0,00 % | −2,89 | 23,4 let | 277 198 km |
| 2015 | 67 | 16,4 % | +7,1 | 2,99 % | −0,30 | 21,5 let | 255 172 km |
| 2014 | 77 | 10,4 % | +2,2 | 0,00 % | −3,82 | 20,8 let | 264 211 km |
| 2013 | 82 | 17,1 % | +8,5 | 1,22 % | −2,81 | 19,3 let | 256 931 km |
| 2012 | 103 | 15,5 % | +6,4 | 6,80 % | +1,76 | 18,4 let | 265 866 km |
| 2011 | 111 | 16,2 % | +8,1 | 2,70 % | −3,46 | 16,9 let | 261 241 km |
| 2010 | 135 | 7,4 % | −0,7 | 8,15 % | +1,86 | 16,2 let | 269 383 km |
| 2009 | 124 | 9,7 % | +1,7 | 8,87 % | +2,83 | 14,4 let | 267 134 km |
| 2008 | 39 | 15,4 % | +6,9 | 20,51 % | +14,17 | 12,6 let | 242 911 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1948; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MERCEDES-BENZ MB 100
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 057 mm | 4 607–5 300 |
| Šířka | 1 845 mm | 1 845–2 040 |
| Výška | 2 045 mm | 2 045–2 400 |
| Rozvor | 2 450 mm | 2 450–2 670 |
| Míst k sezení | 5 | 4–9 |
| Provozní hmotnost | 1 790 kg | 1 790–2 500 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 650 kg | 2 650–2 820 |
| Brzděný přívěs | 1 800 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 125 km/h | 125–130 |
| Spotřeba kombinovaná | 14,9 l/100 km | 11,0–14,9 |
| Hluk za jízdy | 76,0 dB(A) | 76,0–78,0 |
Karoserie
- AC KOMBI 50 %
- SA OBYTNÝ AUTOMOBIL 50 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 89 %
- ano 11 %
Barva
- BÍLÁ 50 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
- ČERNÁ 5,6 %
- ČERVENÁ 5,6 %
- MODRÁ-TMAVÁ 5,6 %
- ČERVENÁ-METAL 5,6 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 5,6 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 5,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Nejčastější vážné závady
-
Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům
9,1 na 100 prohlídek
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
9,1 na 100 prohlídek
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Elektrické zapojení potkávacích nebo dálkových světlometů nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky
9,1 na 100 prohlídek
Elektrické zapojení potkávacích nebo dálkových světlometů nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. (4.1.4.2.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
9,1 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení
9,1 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
-
Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí
9,1 na 100 prohlídek
Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
Závady u pravidelných prohlídek aut MERCEDES-BENZ MB 100 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Časté otázky
Jak MERCEDES-BENZ MB 100 dopadá na STK?
Z 11 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 18,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,1 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ MB 100 tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MERCEDES-BENZ
- VITO7,3 % · 0,49 %
- C 2207,2 % · 0,61 %
- V4,2 % · 0,04 %
- E 2205,9 % · 0,30 %
- B 1805,7 % · 0,51 %
- C 2006,4 % · 0,64 %
- A 1805,1 % · 0,65 %
- GLE 3503,3 % · 0,08 %
- VIANO8,0 % · 0,59 %
- SPRINTER6,2 % · 0,26 %
- E 3504,6 % · 0,19 %
- ML 3504,0 % · 0,35 %
- B 2008,4 % · 0,24 %
- GLC 2202,5 % · 0,00 %
- A 16010,4 % · 1,21 %
- C 1808,7 % · 0,82 %
- E 2006,7 % · 0,41 %
- E 3208,2 % · 0,30 %
- ML 3206,2 % · 0,64 %
- A 1709,2 % · 1,00 %
- GLE 4002,0 % · 0,17 %
- S 3505,1 % · 0,00 %
- V 2503,9 % · 0,17 %
- SLK 2005,9 % · 0,52 %
- A 1506,7 % · 1,33 %
- GLC 2502,2 % · 0,00 %
- E 2506,8 % · 0,60 %
- GLA 2001,7 % · 0,21 %
- ML 27012,6 % · 0,44 %
- C 2504,3 % · 0,00 %
- CLA 2003,2 % · 0,00 %
- GL 3507,1 % · 0,00 %
- E 2705,9 % · 0,49 %
- A 2005,9 % · 0,25 %
- GLK 2204,7 % · 0,00 %
- CITAN10,3 % · 1,00 %
- GLS 4003,3 % · 0,25 %
- GLS 3503,8 % · 0,25 %
- CLS 3507,3 % · 0,26 %
- S 5004,7 % · 0,00 %
- E 3004,9 % · 0,00 %
- CLA 1802,6 % · 0,00 %
- E 4003,1 % · 0,31 %
- GLC 3000,9 % · 0,00 %
- A 14011,1 % · 3,37 %
- E 2806,4 % · 0,00 %
- S 3206,0 % · 0,71 %
- 1904,3 % · 0,00 %
- GLB 2001,8 % · 0,00 %
- GLC 2000,4 % · 0,00 %
- SL 5002,7 % · 0,39 %
- B 1708,9 % · 2,02 %
- C 3004,5 % · 0,00 %
- GLA 2205,7 % · 0,00 %
- S 4005,2 % · 0,00 %
- GLE 4502,6 % · 0,00 %
- V 2207,1 % · 0,47 %
- CLK 20010,5 % · 0,00 %
- CLA 2205,1 % · 0,00 %
- MARCO POLO3,0 % · 0,51 %
- R 3505,3 % · 0,00 %
- SLK 2303,4 % · 1,71 %
- GLA 2501,2 % · 0,00 %
- C 3208,9 % · 0,59 %
- R 3207,1 % · 0,59 %
- GLE 3003,7 % · 0,00 %
- CLK 3205,0 % · 0,62 %
- GLK 3507,9 % · 0,00 %
- ML 2802,7 % · 0,68 %
- CLA 2501,5 % · 0,00 %
- GLK 3206,8 % · 0,00 %
- 3000,8 % · 0,00 %
- AMG G 631,7 % · 0,00 %
- 2006,7 % · 0,00 %
- GL 3202,5 % · 0,00 %
- AMG GLC 432,5 % · 0,00 %
- C 3506,8 % · 0,00 %
- CLS 3205,3 % · 1,77 %
- S 5601,9 % · 0,00 %
- AMG GLE 531,9 % · 0,00 %
- CL 5005,8 % · 0,00 %
- 25010,7 % · 0,97 %
- AMG C 436,8 % · 0,00 %
- S 5802,0 % · 0,00 %
- SLK 3508,0 % · 0,00 %
- C 2707,4 % · 1,05 %
- AMG E 535,3 % · 0,00 %
- GLB 2501,1 % · 0,00 %
- B 1505,4 % · 2,15 %
- A 2502,2 % · 0,00 %
- G 5001,1 % · 0,00 %
- CLK 27013,1 % · 0,00 %
- GLK 2506,0 % · 0,00 %
- CLS 4001,2 % · 0,00 %
- VANEO15,9 % · 0,00 %
- E 5002,5 % · 0,00 %
- ML 2502,5 % · 0,00 %
- 2305,4 % · 0,00 %
- B 16011,1 % · 1,39 %
- GLC 3502,8 % · 0,00 %
- B 2205,6 % · 0,00 %
- CLK 2304,2 % · 1,41 %
- GL 4502,8 % · 1,41 %
- SL 3505,7 % · 0,00 %
- G 3504,3 % · 0,00 %
- GL 5001,5 % · 0,00 %
- E 2409,0 % · 1,49 %
- GLB 2201,5 % · 0,00 %
- GL 42010,8 % · 0,00 %
- GLC 4007,7 % · 0,00 %
- GLE 2501,5 % · 0,00 %
- A 2203,3 % · 0,00 %
- AMG A 450,0 % · 0,00 %
- AMG C 630,0 % · 0,00 %
- GLA 1801,8 % · 0,00 %
- AMG S 631,8 % · 0,00 %
- GLS 5003,6 % · 0,00 %
- AMG CLA 451,9 % · 0,00 %
- ML 5005,8 % · 0,00 %
- G 4002,0 % · 0,00 %
- AMG GLE 434,1 % · 0,00 %
- S 4502,0 % · 0,00 %
- CLS 5004,2 % · 0,00 %
- EQC 4008,7 % · 0,00 %
- GLS 5800,0 % · 0,00 %
- ML 4008,7 % · 0,00 %
- ML 3002,2 % · 2,22 %
- CLS 4500,0 % · 2,33 %
- 300 CE2,4 % · 0,00 %
- E 4504,8 % · 0,00 %
- C 2800,0 % · 0,00 %
- C 4000,0 % · 0,00 %
- ML 4209,8 % · 4,88 %
- SL 55AMG7,5 % · 0,00 %
- 2080,0 % · 0,00 %
- 2200,0 % · 0,00 %
- E 2907,7 % · 0,00 %
- 2407,9 % · 0,00 %
- SLK 2507,9 % · 0,00 %
- 1235,4 % · 0,00 %
- A 19010,8 % · 5,41 %
- C 2300,0 % · 0,00 %
- CLK 2208,3 % · 0,00 %
- AMG E 638,6 % · 0,00 %
- AMG E 438,8 % · 0,00 %
- EQA 2500,0 % · 0,00 %
- 1248,7 % · 4,35 %
- C 2408,7 % · 0,00 %
- 2079,1 % · 0,00 %
- AMG GLS 6313,6 % · 0,00 %
- V 2300,0 % · 0,00 %
- 2125,6 % · 0,00 %
- 2805,6 % · 0,00 %
- E 23015,4 % · 0,00 %
- 2119,1 % · 0,00 %
- 3509,1 % · 0,00 %
- 2600,0 % · 0,00 %
- 2100,0 % · 0,00 %