YAMAHA YP250R X-MAX motocykl

Z 149 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA YP250R X-MAX v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
2,0 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
16,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
34 325 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 868 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 55 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (1,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,8 % vozů (všechny motorky 4,6 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2024
2008 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Vadný spínač pro uvedení potkávacího nebo dálkového světlometu v činnost 0,7 na 100 prohlídek
    Potkávací nebo dálkový světlomet nebo potkávací nebo dálkové světlomety nelze uvést v činnost. (4.1.3.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA YP250R X-MAX v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 149 2,0 % −2,4 0,00 % −0,31 16,4 let 34 325 km
2025 135 2,2 % −2,3 0,74 % +0,41 15,7 let 33 721 km
2024 149 2,0 % −2,2 0,00 % −0,32 15,0 let 29 647 km
2023 97 4,1 % +0,5 0,00 % −0,31 12,8 let 29 569 km
2022 80 5,0 % +1,2 0,00 % −0,31 12,2 let 28 615 km
2021 46 0,0 % −3,7 0,00 % −0,30 11,0 let 25 612 km
2020 46 0,0 % −4,3 0,00 % −0,38 10,8 let 24 483 km
2019 37 2,7 % −1,7 2,70 % +2,35 9,0 let 24 664 km
2018 49 2,0 % −2,4 0,00 % −0,24 8,0 let 23 466 km
2017 33 3,0 % −2,3 0,00 % −0,25 7,1 let 17 283 km
2016 22 4,5 % −1,4 0,00 % −0,25 6,5 let 16 804 km
2015 19 5,3 % +2,0 0,00 % −0,37 5,6 let 15 505 km
2014 12 0,0 % −2,9 0,00 % −0,33 4,4 let 15 253 km
2013 11 0,0 % −3,0 0,00 % −0,46 4,8 let 12 654 km
2012 11 0,0 % −2,9 0,00 % −0,87 4,1 let 9 897 km
2011 4 0,0 % −2,5 0,00 % −1,22 3,8 let 7 174 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,85 %
5 z 591 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
4,63 %
o 3,78 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
868
z 902 registrovaných celkem
Zaniklo
12
1,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 15
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
55,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2005; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA YP250R X-MAX

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 210 mm 2 175–2 210
Šířka 770 mm 770–790
Výška 1 380 mm 1 337–1 385
Rozvor 1 545 mm 1 525–1 545
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 176 kg 166–181
Největší přípustná hmotnost 355 kg 354–355
Nejvyšší rychlost 125 km/h –
CO₂ kombinovaně 249 g/km –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 77,0–80,2

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,3 %
  • KAPOTÁŽ 0,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 3 79 %
  • EURO 2 13 %
  • EURO 4 4,6 %
  • EURO 5 2,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 24 %
  • ŠEDÁ 21 %
  • BÍLÁ 19 %
  • ŠEDÁ-METAL 8,3 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 4,7 %
  • STŘÍBRNÁ 4,4 %
  • ČERNÁ-METAL 4,1 %
  • ŽLUTÁ 2,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
G362E – 15 kW (20 k) 249 cm³ benzín 240 59 0,0 % −4,4 0,00 % −0,36 36 320 km
G389E – 15 kW (20 k) 249 cm³ benzín 92 20 – – – – 25 490 km
G362E – 15 kW (20 k) 250 cm³ benzín 66 13 – – – – 39 480 km
G344E – 14 kW (19 k) 249 cm³ benzín 59 8 – – – – 35 079 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
G362E 15 kW – – 125 km/h 176 kg – EURO 3 2 %
G389E 15 kW – – 125 km/h 180 kg – EURO 3 0 %
G362E 15 kW – – 125 km/h 176 kg – EURO 3 3 %
G344E 14 kW – – 125 km/h 174 kg – EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA YP250R X-MAX dopadá na STK?

Z 149 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, YAMAHA YP250R X-MAX tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA