YAMAHA TT motocykl

Z 17 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA TT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,25 %
Průměrné stáří
25,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
29 950 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 296 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 67 % dovezených ojetých.
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 13,8 % vozů (všechny motorky 8,6 %).

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 17 0,0 % −4,1 0,00 % −0,25 25,6 let 29 950 km
2025 27 0,0 % −4,4 0,00 % −0,26 24,9 let 26 764 km
2024 20 10,0 % +5,6 0,00 % −0,33 23,3 let 17 273 km
2023 39 2,6 % −1,4 0,00 % −0,26 22,1 let 24 237 km
2022 32 9,4 % +5,4 0,00 % −0,28 20,9 let 28 823 km
2021 34 5,9 % +1,8 0,00 % −0,28 19,5 let 29 677 km
2020 39 5,1 % +0,1 0,00 % −0,38 18,6 let 21 052 km
2019 41 14,6 % +9,6 0,00 % −0,28 18,3 let 22 138 km
2018 80 6,3 % +1,3 0,00 % −0,29 17,2 let 25 796 km
2017 88 14,8 % +7,8 1,14 % +0,85 16,2 let 21 473 km
2016 79 16,5 % +8,8 0,00 % −0,30 15,0 let 21 689 km
2015 110 7,3 % +3,2 0,91 % +0,54 14,3 let 22 928 km
2014 109 2,8 % −0,8 0,00 % −0,42 13,4 let 22 645 km
2013 102 3,9 % 0,0 0,00 % −0,51 12,0 let 19 156 km
2012 97 3,1 % −0,7 0,00 % −0,87 11,0 let 21 288 km
2011 88 0,0 % −3,3 0,00 % −1,36 10,5 let 22 626 km
2010 81 2,5 % −0,9 1,23 % −0,07 9,3 let 21 027 km
2009 75 1,3 % −2,0 0,00 % −1,34 8,7 let 21 519 km
2008 3 0,0 % −3,5 0,00 % −1,06 5,7 let 14 144 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
13,8 %
36 z 261 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
8,58 %
o 5,22 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
296
z 361 registrovaných celkem
Zaniklo
15
4,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 41
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
66,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA TT

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 225 mm 2 225–2 250
Šířka 845 mm 840–845
Výška 1 225 mm 1 200–1 225
Rozvor 1 480 mm 1 440–1 480
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 154 kg 140–157
Největší přípustná hmotnost 334 kg 285–350
Nejvyšší rychlost 156 km/h 149–156
Spotřeba kombinovaná 5,1 l/100 km 5,1–6,0
Hluk za jízdy 79,5 dB(A) 79,5–80,0

Karoserie

  • RÁM 70 %
  • MOTOCYKL 15 %
  • SPORTOVNÍ 3,7 %
  • RÁM ENDURO 3,7 %
  • POLOKAPOTÁŽ 3,7 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 3,7 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 49 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 18 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 16 %
  • ČERVENÁ 4,7 %
  • MODRÁ 4,4 %
  • MODRÁ-METAL 2,7 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 2,0 %
  • ČERNÁ 1,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
5 CH – 31 kW (42 k) 595 cm³ benzín 106 9 – – – – 17 393 km
4GV – 30 kW (41 k) 595 cm³ benzín 87 7 – – – – 27 659 km
5 CH – 32 kW (43 k) 595 cm³ benzín 69 9 – – – – 43 284 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
5 CH 31 kW 5,1 l – 156 km/h 154 kg – – 0 %
4GV 30 kW – – 149 km/h 140 kg – – 0 %
5 CH 32 kW 6,0 l – 156 km/h 154 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA TT dopadá na STK?

Z 17 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, YAMAHA TT tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA