YAMAHA GPD150-A motocykl

Z 35 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA GPD150-A v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,14 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,14 %
Průměrné stáří
5,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
13 915 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 114 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 3 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (2,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 2,7 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA GPD150-A v roce 2025, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 35 0,0 % −3,1 0,00 % −0,14 5,9 let 13 915 km
2025 37 2,7 % −0,5 0,00 % −0,23 5,4 let 14 195 km
2024 5 0,0 % −2,8 0,00 % −0,19 5,2 let 16 111 km
2023 8 12,5 % +9,8 0,00 % −0,11 4,0 let 6 119 km
2022 5 0,0 % −2,4 0,00 % −0,13 3,6 let 8 907 km
2021 3 0,0 % −3,0 0,00 % −0,38 3,7 let 11 854 km

Vozový park v ČR

V provozu
114
z 115 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
2,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA GPD150-A

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 955 mm –
Šířka 740 mm –
Výška 1 115 mm –
Rozvor 1 350 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 128 kg –
Největší přípustná hmotnost 295 kg –
Nejvyšší rychlost 105 km/h –
CO₂ kombinovaně 155 g/km –
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 50 %
  • MOTOCYKL 50 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,0 %

Emisní norma

  • EURO 4 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • MODRÁ 35 %
  • ŠEDÁ 35 %
  • BÍLÁ 19 %
  • ČERVENÁ 9,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
G3H6E – 11 kW (15 k) 155 cm³ benzín 112 35 0,0 % −3,1 0,00 % −0,15 13 915 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
G3H6E 11 kW – 155 g/km 105 km/h 128 kg – EURO 4 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA GPD150-A dopadá na STK?

Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, YAMAHA GPD150-A tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA