YAMAHA XV 535 VIRAGO motocykl

Z 94 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XV 535 VIRAGO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
6,4 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
29,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
42 952 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 768 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 94 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí (2,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,8 % vozů (všechny motorky 9,7 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 2,1 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 1,1 na 100 prohlídek
    V prostoru pro řidiče nebo cestující se vyskytují díly, které mohou způsobit zranění osob nebo nesplňují příslušné požadavky. (6.2.1.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Směrová svítilna nebo její optický systém poškozený 1,1 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.4.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.4.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 1,1 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 1,1 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)
  10. Nebezpečná úprava volantu / řídítek 1,1 na 100 prohlídek
    Nebezpečná úprava nebo neschválená změna volantu / řídítek. (2.2.1.4, 2. řízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XV 535 VIRAGO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 94 6,4 % +2,3 0,00 % −0,22 29,3 let 42 952 km
2025 87 5,7 % +1,4 1,15 % +0,89 27,7 let 41 706 km
2024 69 1,4 % −2,8 0,00 % −0,26 27,9 let 38 716 km
2023 32 3,1 % −0,6 0,00 % −0,22 27,3 let 37 266 km
2022 57 0,0 % −4,5 0,00 % −0,38 26,9 let 45 553 km
2021 35 2,9 % −1,3 0,00 % −0,23 24,5 let 39 004 km
2020 31 0,0 % −4,9 0,00 % −0,41 24,4 let 37 281 km
2019 23 4,3 % −1,0 0,00 % −0,33 23,7 let 37 854 km
2018 72 5,6 % +0,4 0,00 % −0,27 22,8 let 37 888 km
2017 55 9,1 % +1,6 1,82 % +1,59 21,3 let 34 218 km
2016 50 6,0 % −1,9 0,00 % −0,31 20,9 let 35 725 km
2015 53 3,8 % −0,5 0,00 % −0,46 19,0 let 39 332 km
2014 32 9,4 % +5,5 0,00 % −0,51 19,5 let 34 044 km
2013 44 0,0 % −4,0 0,00 % −0,51 16,8 let 35 500 km
2012 40 0,0 % −4,5 0,00 % −0,86 16,3 let 33 662 km
2011 41 0,0 % −3,5 2,44 % +0,86 14,9 let 32 873 km
2010 24 0,0 % −3,7 0,00 % −1,41 14,5 let 35 089 km
2009 27 3,7 % 0,0 3,70 % +2,05 13,1 let 33 699 km
2008 1 0,0 % – 0,00 % – – 39 600 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,82 %
13 z 340 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
9,7 %
o 5,88 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
768
z 836 registrovaných celkem
Zaniklo
14
1,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 47
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
93,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XV 535 VIRAGO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 285 mm 2 225–2 285
Šířka 810 mm 780–810
Výška 1 110 mm 1 110–1 120
Rozvor 1 520 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 195 kg 195–196
Největší přípustná hmotnost 415 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h 140–160
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 5,6–7,2
CO₂ kombinovaně 5 g/km –
Hluk za jízdy 82,0 dB(A) 78,0–82,0

Karoserie

  • RÁM 84 %
  • MOTOCYKL 3,0 %
  • CESTOVNÍ MOTOCYKL 3,0 %
  • CHOPPER 2,1 %
  • MOTOCYKL SOLO 1,3 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 96 %
  • 4×4 4,2 %

Emisní norma

  • EURO 1 75 %
  • EURO 2 25 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • ČERNÁ 34 %
  • ČERVENÁ-METAL 13 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • MODRÁ-METAL 9,8 %
  • ČERNÁ-METAL 8,1 %
  • MODRÁ 6,2 %
  • FIALOVÁ-METAL 2,9 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
2YL – 34 kW (46 k) 535 cm³ benzín 175 36 13,9 % +9,8 0,00 % −0,21 47 067 km
2YL – – 535 cm³ benzín 80 7 – – – – 49 447 km
2YL – 32 kW (44 k) 535 cm³ benzín 77 20 – – – – 43 640 km
2YL – 25 kW (34 k) 535 cm³ benzín 67 10 – – – – 39 060 km
3BR – – 531 cm³ benzín 66 9 – – – – 42 603 km
3BR – 25 kW (34 k) 535 cm³ benzín 56 14 – – – – 43 279 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
2YL 34 kW 6,5 l – 160 km/h 195 kg – EURO 1 3 %
2YL – – – – 195 kg – – –
2YL 32 kW – – 150 km/h 195 kg – – 0 %
2YL 25 kW 6,0 l – 144 km/h 195 kg – – 7 %
3BR – – – – 195 kg – – –
3BR 25 kW – – 144 km/h 195 kg – EURO 1 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XV 535 VIRAGO dopadá na STK?

Z 94 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, YAMAHA XV 535 VIRAGO tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA