YAMAHA MTN850-A motocykl

Z 87 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA MTN850-A v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
3,4 %
stejně stará vozidla 3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,16 %
Průměrné stáří
6,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
23 029 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 340 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 18 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nedostatečná vzdálenost krytu kola nebo blatníku od kola (zimní řetězy) (1,1 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025
2020 5,3 %
2019 12,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Nedostatečná vzdálenost krytu kola nebo blatníku od kola (zimní řetězy) 1,1 na 100 prohlídek
    Způsob montáže krytu kola / blatníku na vozidle (jeho umístění, výška od kola) neodpovídá požadavkům. (6.2.10.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.1.2.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Parametry krytu kola nebo jednotlivých prvků systému proti rozstřiku nejsou v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Parametry (provedení, velikost) zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie / zástěrky nebo způsob jejich montáže na vozidle není v souladu s požadavky. (6.2.10.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Uchycení zařízení pro nepřímý výhled uvolněné nebo nelze spolehlivě aretovat v seřízené poloze nebo uchycení neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Způsob montáže zařízení pro nepřímý výhled na vozidle neodpovídá požadavkům. (3.3.2.3, 3. výhledy)
  6. Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Tabulka registrační značky není umístěná kolmo k podélné střední rovině vozidla (vychýlení do boku) nebo není její spodní hrana přibližně vodorovná s vozovkou nebo úhly naklopení tabulky registrační značky (od vozovky nebo k vozovce) překračují povolené hodnoty. (0.1.5.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA MTN850-A v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 87 3,4 % +0,4 0,00 % −0,16 6,6 let 23 029 km
2025 78 9,0 % +5,5 0,00 % −0,22 6,1 let 22 791 km
2024 31 3,2 % +0,1 3,23 % +3,05 5,7 let 24 485 km
2023 30 0,0 % −2,8 0,00 % −0,15 5,0 let 19 797 km
2022 23 0,0 % −2,2 0,00 % −0,14 3,7 let 17 660 km
2021 7 0,0 % −2,7 0,00 % −0,26 3,4 let 16 635 km
2020 2 0,0 % −1,5 0,00 % −0,10 2,5 let 10 904 km
2019 1 0,0 % −3,1 0,00 % 0,00 1,0 let 10 526 km

Vozový park v ČR

V provozu
340
z 354 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
18,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA MTN850-A

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 075 mm –
Šířka 815 mm –
Výška 1 120 mm –
Rozvor 1 440 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 193 kg –
Největší přípustná hmotnost 367 kg –
Nejvyšší rychlost 210 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,5 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 127 g/km –
Hluk za jízdy 75,0 dB(A) 74,0–75,0

Karoserie

  • A3 50 %
  • MOTOCYKL 50 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 4 96 %
  • EURO 5 3,0 %
  • EURO 6 0,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 44 %
  • ČERNÁ 37 %
  • MODRÁ 18 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
N701E – 85 kW (115 k) 847 cm³ benzín 333 99 3,0 % 0,0 0,00 % −0,17 23 026 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
N701E 85 kW 5,5 l 127 g/km 210 km/h 193 kg – EURO 4 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA MTN850-A dopadá na STK?

Z 87 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,0 % částečně způsobilých, YAMAHA MTN850-A tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA