YAMAHA YP 125 motocykl

Z 49 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA YP 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
4,1 %
stejně stará vozidla 4,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,26 %
Průměrné stáří
20,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
27 695 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 65 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 98 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen (2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,3 % vozů (všechny motorky 6,5 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2018STK 2017
2008 0,0 %
2007 0,0 %
2000 9,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 2,0 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Systém ovládání provozní brzdy vozidla neodpovídá požadavkům nebo některé předepsané ovládací prvky provozní brzdy chybí nebo byly demontovány 2,0 na 100 prohlídek
    Některé předepsané ovládací prvky provozní brzdy chybí nebo byly z vozidla demontovány (např. u motocyklu). (1.1.2.6.2, 1. brzdové zařízení)
  3. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 2,0 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA YP 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 49 4,1 % −0,1 0,00 % −0,26 20,5 let 27 695 km
2025 43 0,0 % −4,4 0,00 % −0,29 19,7 let 28 574 km
2024 27 3,7 % −0,6 0,00 % −0,31 19,5 let 35 841 km
2023 116 0,9 % −2,8 0,86 % +0,55 15,3 let 28 273 km
2022 126 6,3 % +2,5 0,00 % −0,28 15,1 let 27 991 km
2021 124 2,4 % −1,3 0,00 % −0,32 13,9 let 25 755 km
2020 144 6,3 % +1,9 0,69 % +0,34 12,0 let 24 272 km
2019 164 5,5 % +0,9 0,61 % +0,30 11,9 let 25 037 km
2018 269 5,2 % +0,6 0,74 % +0,48 11,2 let 23 998 km
2017 248 4,0 % −2,0 0,40 % +0,14 10,6 let 23 124 km
2016 190 11,1 % +4,2 1,05 % +0,77 10,6 let 24 590 km
2015 185 3,2 % −0,5 0,54 % +0,17 10,0 let 23 515 km
2014 99 4,0 % +0,8 1,01 % +0,62 10,7 let 23 359 km
2013 92 2,2 % −1,4 1,09 % +0,57 10,0 let 17 866 km
2012 60 3,3 % −0,3 0,00 % −0,87 9,5 let 22 207 km
2011 42 7,1 % +4,1 2,38 % +1,04 9,0 let 19 687 km
2010 12 8,3 % +4,8 0,00 % −1,42 9,1 let 20 838 km
2009 6 0,0 % −3,5 0,00 % −1,30 8,5 let 21 093 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,32 %
15 z 452 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,51 %
o 3,19 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
65
z 71 registrovaných celkem
Zaniklo
5
7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
98,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA YP 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 022 mm 2 022–2 030
Šířka 725 mm 725–745
Výška 1 295 mm 1 285–1 295
Rozvor 1 480 mm 1 480–1 484
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 140 kg 140–175
Největší přípustná hmotnost 330 kg 290–330
Nejvyšší rychlost 100 km/h 100–105
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 76,0–77,0

Karoserie

  • SKÚTR 97 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 3,3 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 80 %
  • EURO 4 20 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • MODRÁ 25 %
  • ČERNÁ 14 %
  • MODRÁ-METAL 11 %
  • ŠEDÁ 9,2 %
  • ČERVENÁ 9,2 %
  • HNĚDÁ 7,7 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,2 %
  • ČERVENÁ-METAL 4,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak YAMAHA YP 125 dopadá na STK?

Z 49 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, YAMAHA YP 125 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA