YAMAHA XV 1900 RAIDER motocykl

Z 35 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XV 1900 RAIDER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,35 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
5,7 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,35 %
Průměrné stáří
16,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
32 170 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 142 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 99 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (5,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 5,7 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 2,9 na 100 prohlídek
    Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích. (8.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 2,9 na 100 prohlídek
    Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.1.2.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XV 1900 RAIDER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 35 5,7 % +1,3 0,00 % −0,35 16,4 let 32 170 km
2025 27 0,0 % −4,5 0,00 % −0,35 14,8 let 25 688 km
2024 23 0,0 % −4,0 0,00 % −0,27 14,0 let 24 264 km
2023 14 0,0 % −3,3 0,00 % −0,34 12,5 let 22 976 km
2022 13 0,0 % −3,9 0,00 % −0,36 12,5 let 25 107 km
2021 9 0,0 % −3,9 0,00 % −0,29 11,3 let 23 790 km
2019 1 0,0 % −5,3 0,00 % −0,24 11,0 let 7 944 km
2018 10 0,0 % −4,3 0,00 % −0,25 8,0 let 18 803 km
2017 5 0,0 % −6,1 0,00 % −0,25 8,6 let 12 371 km
2016 2 0,0 % −5,2 0,00 % −0,21 5,5 let 14 010 km
2015 5 0,0 % −3,3 0,00 % −0,39 6,2 let 14 640 km
2014 1 0,0 % −3,3 0,00 % −0,31 4,0 let 10 420 km
2013 1 0,0 % −3,0 0,00 % −0,49 5,0 let 10 200 km
2011 1 0,0 % −2,0 0,00 % −1,15 3,0 let 9 000 km

Vozový park v ČR

V provozu
142
z 169 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
26 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
98,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XV 1900 RAIDER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 580 mm 2 500–2 580
Šířka 925 mm 880–1 100
Výška 1 125 mm 1 110–1 300
Rozvor 1 715 mm 1 715–1 820
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 331 kg 314–345
Největší přípustná hmotnost 535 kg –
Nejvyšší rychlost 190 km/h 185–190
Spotřeba kombinovaná 6,0 l/100 km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 79,0–80,5

Karoserie

  • CESTOVNÍ 29 %
  • KAPOTÁŽ 29 %
  • RÁM 14 %
  • MOTOCYKL 14 %
  • POLOKAPOTÁŽ 14 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,4 %

Emisní norma

  • EURO 3 85 %
  • EURO 2 7,7 %
  • EURO 4 7,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 38 %
  • ČERVENÁ 24 %
  • ŠEDÁ 11 %
  • MODRÁ 9,2 %
  • ČERVENÁ-METAL 7,7 %
  • BÍLÁ 1,4 %
  • FIALOVÁ 1,4 %
  • ORANŽOVÁ 1,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak YAMAHA XV 1900 RAIDER dopadá na STK?

Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, YAMAHA XV 1900 RAIDER tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA