YAMAHA MTN1000 motocykl

Z 40 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA MTN1000 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,17 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
5,0 %
stejně stará vozidla 3,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,17 %
Průměrné stáří
7,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
29 903 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 245 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 40 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky (2,5 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 2,5 na 100 prohlídek
    Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 2,5 na 100 prohlídek
    Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích. (8.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost obrysových svítilen, není v souladu s požadavky 2,5 na 100 prohlídek
    Skutečný stav zapojených obrysových nebo denních svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). (4.2.3.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 2,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA MTN1000 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 40 5,0 % +1,8 0,00 % −0,17 7,4 let 29 903 km
2025 54 1,9 % −1,7 0,00 % −0,27 6,6 let 27 619 km
2024 22 4,5 % +1,3 0,00 % −0,18 6,1 let 26 740 km
2023 26 11,5 % +8,6 0,00 % −0,17 5,8 let 23 889 km
2022 12 0,0 % −2,9 0,00 % −0,17 4,6 let 21 026 km
2021 6 0,0 % −2,4 0,00 % −0,10 3,3 let 24 857 km
2020 2 0,0 % −2,5 0,00 % −0,19 3,0 let 20 276 km

Vozový park v ČR

V provozu
245
z 256 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
10 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
39,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA MTN1000

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 095 mm 2 095–2 100
Šířka 800 mm –
Výška 1 110 mm 1 110–1 165
Rozvor 1 400 mm 1 400–1 405
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 210 kg 210–212
Největší přípustná hmotnost 380 kg 365–380
Nejvyšší rychlost 245 km/h 245–250
Spotřeba kombinovaná 7,6 l/100 km 6,8–8,0
CO₂ kombinovaně 178 g/km 159–185
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 75,0–76,0

Karoserie

  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 67 %
  • MOTOCYKL 33 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 4 64 %
  • EURO 5 35 %
  • EURO 6 0,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 40 %
  • ČERNÁ 32 %
  • MODRÁ 27 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
N530E – 118 kW (160 k) 998 cm³ benzín 189 41 4,9 % +1,7 0,00 % −0,17 29 429 km
N537E – 122 kW (166 k) 998 cm³ benzín 55 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
N530E 118 kW 7,6 l 178 g/km 245 km/h 210 kg – EURO 4 1 %
N537E 122 kW 6,8 l 159 g/km 250 km/h 212 kg – EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA MTN1000 dopadá na STK?

Z 40 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,2 % částečně způsobilých, YAMAHA MTN1000 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA