YAMAHA XV 535 motocykl

Z 352 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XV 535 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
3,7 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,23 %
Průměrné stáří
28,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
39 971 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 714 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 84 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,6 % vozů (všechny motorky 9,5 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů YAMAHA XV 535 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2003 3,3 % 6,1 % 0,0 % 6,1 % 3,2 % 5,1 % 0,0 %
2002 2,4 % 4,3 % 0,0 % 5,7 % 0,0 % 6,5 % 0,0 %
2001 4,4 % 2,1 % 4,7 % 3,6 % 0,0 % 5,5 % 5,3 % 4,2 % 1,3 %
2000 5,6 % 7,5 % 5,3 % 3,8 % 2,2 % 4,3 % 0,0 % 5,0 % 2,3 % 6,3 % 2,4 %
1999 4,7 % 4,9 % 1,9 % 0,0 % 4,1 % 1,8 % 5,8 % 7,4 % 5,1 % 1,7 % 3,0 % 2,9 % 1,0 % 3,5 % 0,0 %
1998 0,0 % 2,4 % 2,4 % 5,0 % 0,0 % 3,2 % 2,6 % 0,0 % 5,1 % 7,1 % 3,8 % 4,3 % 3,4 % 4,4 % 0,0 % 3,8 % 3,3 % 4,7 %
1997 0,0 % 2,3 % 1,7 % 1,9 % 1,4 % 4,3 % 0,0 % 3,8 % 3,7 % 9,0 % 0,9 % 2,2 % 2,1 % 2,6 % 0,0 % 0,0 % 1,5 %
1996 0,0 % 2,2 % 9,5 % 3,5 % 0,0 % 1,8 % 0,0 % 6,8 % 1,1 % 8,4 % 14,5 % 2,7 % 3,6 % 3,8 % 0,0 % 0,0 % 1,7 % 1,7 %
1995 4,3 % 5,6 % 0,0 % 1,8 % 0,0 % 2,9 % 2,9 % 4,7 % 3,0 % 2,7 % 4,3 % 1,4 % 1,6 % 5,7 % 2,2 % 0,0 % 0,0 %
1994 5,0 % 2,9 % 2,4 % 1,8 % 0,0 % 9,5 % 0,0 % 4,5 % 3,7 % 6,3 % 1,4 % 3,7 % 3,8 % 0,0 % 2,0 % 4,4 % 2,6 %
1993 0,0 % 5,4 % 6,3 % 4,2 % 4,7 % 5,9 % 4,0 % 5,6 % 10,6 % 5,9 % 3,4 % 1,7 % 1,8 % 0,0 % 2,9 % 0,0 %
1992 0,0 % 3,3 % 6,7 % 8,2 % 6,7 % 0,0 % 2,8 % 2,6 % 6,7 % 0,0 %
1991 10,0 % 9,3 % 17,1 % 0,0 % 8,8 % 6,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,6 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. (0.1.2.3, 0. identifikace vozidla)
  4. Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 0,6 na 100 prohlídek
    Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,6 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 0,3 na 100 prohlídek
    Uchycení tabulky registrační značky není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout. (0.1.2.2, 0. identifikace vozidla)
  8. V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla 0,3 na 100 prohlídek
    V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla. (0.3.2, 0. identifikace vozidla)
  9. U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů 0,3 na 100 prohlídek
    U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. (7.11.1.1, 7. jiné vybavení)
  10. Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí 0,3 na 100 prohlídek
    Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XV 535 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 352 3,7 % −0,3 0,00 % −0,23 28,5 let 39 971 km
2025 349 3,2 % −1,2 0,00 % −0,27 27,9 let 45 289 km
2024 306 7,2 % +2,7 0,00 % −0,28 27,1 let 38 003 km
2023 450 3,8 % 0,0 0,00 % −0,22 26,3 let 40 062 km
2022 569 2,3 % −2,1 0,18 % −0,15 25,1 let 38 883 km
2021 536 2,1 % −2,1 0,75 % +0,51 24,4 let 38 489 km
2020 430 3,3 % −1,7 0,70 % +0,27 23,2 let 34 743 km
2019 429 2,1 % −3,2 0,00 % −0,32 22,4 let 35 650 km
2018 996 4,9 % −0,2 0,10 % −0,17 21,2 let 36 178 km
2017 930 5,8 % −1,6 0,32 % +0,06 20,3 let 36 085 km
2016 975 7,8 % 0,0 0,10 % −0,21 18,9 let 34 054 km
2015 955 2,7 % −1,5 0,21 % −0,22 17,9 let 33 906 km
2014 945 2,9 % −0,9 0,32 % −0,15 16,7 let 32 706 km
2013 900 3,8 % −0,3 0,11 % −0,41 15,6 let 31 595 km
2012 829 2,4 % −1,8 1,21 % +0,31 14,5 let 29 789 km
2011 849 1,8 % −1,7 1,18 % −0,31 13,1 let 30 270 km
2010 641 2,2 % −1,4 0,62 % −0,76 11,9 let 27 929 km
2009 722 1,5 % −2,0 0,97 % −0,51 10,8 let 29 086 km
2008 19 0,0 % −5,1 0,00 % −0,98 8,4 let 17 696 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
5,6 %
137 z 2 445 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
9,45 %
o 3,85 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
1 714
z 1 865 registrovaných celkem
Zaniklo
31
1,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
23 / 97
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
83,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XV 535

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 285 mm 2 225–2 285
Šířka 810 mm 780–810
Výška 1 110 mm 1 110–1 120
Rozvor 1 520 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 195 kg 195–196
Největší přípustná hmotnost 415 kg –
Brzděný přívěs 145 kg 145–800
Nejvyšší rychlost 160 km/h 140–160
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 5,9–7,5
CO₂ kombinovaně 151 g/km –
Hluk za jízdy 82,0 dB(A) 78,0–82,0

Karoserie

  • RÁM 88 %
  • MOTOCYKL 3,2 %
  • SPORTOVNÍ 1,5 %
  • CHOPPER 1,2 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,5 %

Emisní norma

  • EURO 1 92 %
  • EURO 3 8,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,1 %

Barva

  • ČERNÁ 38 %
  • ČERVENÁ 12 %
  • ČERVENÁ-METAL 12 %
  • MODRÁ 5,9 %
  • MODRÁ-METAL 5,9 %
  • ČERNÁ-METAL 5,8 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 2,3 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
2YL – 34 kW (46 k) 535 cm³ benzín 396 71 2,8 % −1,2 0,00 % −0,20 46 550 km
2YL – – 535 cm³ benzín 247 33 3,0 % −0,9 0,00 % −0,24 33 598 km
2YL – 32 kW (44 k) 535 cm³ benzín 206 31 0,0 % −3,9 0,00 % −0,25 30 403 km
J601E – 32 kW (44 k) 535 cm³ benzín 164 32 0,0 % −4,2 0,00 % −0,27 37 304 km
2YL – 25 kW (34 k) 535 cm³ benzín 127 26 – – – – 45 675 km
3BR – 25 kW (34 k) 535 cm³ benzín 70 16 – – – – 39 245 km
2YL – 34 kW (46 k) 531 cm³ benzín 56 8 – – – – 28 010 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
2YL 34 kW 6,5 l – 160 km/h 195 kg – EURO 1 2 %
2YL – 6,5 l – 150 km/h 195 kg – – 0 %
2YL 32 kW 6,5 l – 150 km/h 195 kg – EURO 1 1 %
J601E 32 kW 6,5 l – 150 km/h 195 kg – EURO 1 1 %
2YL 25 kW 6,5 l – 144 km/h 195 kg – EURO 1 2 %
3BR 25 kW 6,5 l – 144 km/h 195 kg – EURO 1 2 %
2YL 34 kW 6,5 l – 160 km/h 195 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XV 535 dopadá na STK?

Z 352 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, YAMAHA XV 535 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA