YAMAHA XJ6 N motocykl

Z 38 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XJ6 N v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,36 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
5,3 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,36 %
Průměrné stáří
15,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
38 840 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 271 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 63 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (2,6 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna nebo úprava zdroje světla. (4.7.1.2.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,6 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XJ6 N v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 38 5,3 % +0,8 0,00 % −0,36 15,6 let 38 840 km
2025 40 5,0 % +0,7 0,00 % −0,37 14,0 let 32 721 km
2024 28 0,0 % −3,9 0,00 % −0,27 12,9 let 29 155 km
2023 14 0,0 % −3,6 0,00 % −0,36 12,3 let 31 750 km
2022 23 0,0 % −3,7 0,00 % −0,38 11,3 let 36 566 km
2021 35 5,7 % +2,2 0,00 % −0,33 9,7 let 29 422 km
2020 21 0,0 % −3,8 0,00 % −0,39 9,2 let 26 439 km
2019 17 0,0 % −4,1 0,00 % −0,35 7,8 let 22 104 km
2018 23 0,0 % −4,1 0,00 % −0,23 6,9 let 25 642 km
2017 49 4,1 % −0,9 0,00 % −0,20 6,1 let 20 663 km
2016 19 5,3 % −0,3 0,00 % −0,25 5,5 let 15 893 km
2015 22 4,5 % +1,5 0,00 % −0,33 4,3 let 16 366 km
2014 16 0,0 % −3,2 0,00 % −0,42 3,4 let 10 765 km
2013 18 0,0 % −3,1 0,00 % −0,47 3,6 let 16 831 km
2012 3 0,0 % −2,6 0,00 % −0,63 2,7 let 16 106 km

Vozový park v ČR

V provozu
271
z 283 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
9 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
61,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XJ6 N

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 120 mm –
Šířka 770 mm –
Výška 1 085 mm –
Rozvor 1 440 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 205 kg –
Největší přípustná hmotnost 400 kg –
Nejvyšší rychlost 200 km/h 145–200
Hluk za jízdy 77,9 dB(A) 74,3–79,4

Karoserie

  • RÁM 71 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 21 %
  • MOTOCYKL 7,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 3 98 %
  • EURO 4 1,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 37 %
  • ČERNÁ 25 %
  • ŽLUTÁ 8,9 %
  • ČERNÁ-METAL 6,6 %
  • ŠEDÁ 5,9 %
  • ČERVENÁ 5,5 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,8 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
J519E – 57 kW (77 k) 600 cm³ benzín 181 42 4,8 % +0,4 0,00 % −0,35 39 402 km
J519E – 35 kW (48 k) 600 cm³ benzín 51 11 – – – – 34 120 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
J519E 57 kW – – 200 km/h 205 kg – EURO 3 1 %
J519E 35 kW – – 158 km/h 205 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XJ6 N dopadá na STK?

Z 38 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, YAMAHA XJ6 N tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA