YAMAHA XC 125 VITY motocykl

Z 35 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XC 125 VITY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,28 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
5,7 %
stejně stará vozidla 4,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,28 %
Průměrné stáří
14,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
15 773 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 261 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 17 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (5,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 5,7 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XC 125 VITY v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 35 5,7 % +1,5 0,00 % −0,28 14,2 let 15 773 km
2025 40 5,0 % +0,9 0,00 % −0,29 12,8 let 10 736 km
2024 50 0,0 % −3,8 0,00 % −0,30 12,5 let 16 233 km
2023 29 3,4 % −0,2 0,00 % −0,33 11,1 let 15 368 km
2022 22 4,5 % +1,0 0,00 % −0,32 10,3 let 12 304 km
2021 7 0,0 % −3,1 0,00 % −0,27 8,7 let 8 322 km
2020 9 0,0 % −4,0 0,00 % −0,28 8,0 let 12 482 km
2019 11 0,0 % −3,7 0,00 % −0,31 6,8 let 9 416 km
2018 13 0,0 % −3,5 0,00 % −0,17 4,5 let 8 009 km
2017 12 0,0 % −4,3 0,00 % −0,13 4,8 let 11 935 km
2016 1 0,0 % −5,3 0,00 % −0,18 5,0 let 7 076 km
2015 5 0,0 % −3,3 0,00 % −0,31 4,6 let 11 938 km
2013 3 0,0 % −2,8 0,00 % −0,36 3,0 let 7 962 km
2012 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,72 3,0 let 13 465 km

Vozový park v ČR

V provozu
261
z 268 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
17,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XC 125 VITY

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 1 860 mm –
Šířka 670 mm –
Výška 1 045 mm –
Rozvor 1 250 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 110 kg –
Největší přípustná hmotnost 277 kg –
Nejvyšší rychlost 86 km/h –
Spotřeba kombinovaná 999,0 l/100 km –
Hluk za jízdy 73,8 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 100 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 3 88 %
  • EURO 4 13 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,4 %

Barva

  • BÍLÁ 29 %
  • ČERNÁ 14 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
  • STŘÍBRNÁ 11 %
  • ŠEDÁ 10 %
  • ŠEDÁ-TMAVÁ 5,0 %
  • FIALOVÁ-ZÁKLADNÍ 5,0 %
  • FIALOVÁ 3,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
E398E – 6 kW (9 k) 125 cm³ benzín 161 26 – – – – 21 146 km
E398E – 6 kW (8 k) 125 cm³ benzín 94 14 – – – – 12 750 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
E398E 6 kW – – 86 km/h 110 kg – EURO 3 1 %
E398E 6 kW 999,0 l – 86 km/h 110 kg – EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XC 125 VITY dopadá na STK?

Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, YAMAHA XC 125 VITY tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA