YAMAHA XJ motocykl

Z 103 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XJ v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,25 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
4,9 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,25 %
Průměrné stáří
27 let
od první registrace
Průměrný nájezd
53 256 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 609 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 73 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 11,1 % vozů (všechny motorky 8,9 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,0 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 1,0 na 100 prohlídek
    Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
  3. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,0 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Elektrické zapojení obrysových nebo denních svítilen nebo jejich uvedení v činnost není v souladu s požadavky 1,0 na 100 prohlídek
    Elektrické zapojení obrysových nebo denních svítilen nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. (4.2.3.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Brzdový buben nebo kotouč znečištěný (olejem, tukem apod.) 1,0 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný (olejem, tukem apod.). (1.1.14.2.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Zařízení pro nepřímý výhled nezajišťuje předepsané pole výhledu nebo není funkční (kamera - monitor) 1,0 na 100 prohlídek
    Dodatečná úprava karosérie vozidla (např. dostavba nebo přestavba), která omezuje předepsané pole výhledu pro jednotlivé třídy zpětných zrcátek (krátké držáky). (3.3.3.3, 3. výhledy)
  7. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,0 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XJ v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 103 4,9 % +0,9 0,00 % −0,25 27,0 let 53 256 km
2025 85 4,7 % +0,3 0,00 % −0,27 25,6 let 49 397 km
2024 91 3,3 % −1,1 0,00 % −0,31 25,0 let 46 859 km
2023 40 2,5 % −1,3 0,00 % −0,24 23,3 let 45 411 km
2022 85 5,9 % +1,8 0,00 % −0,31 21,7 let 46 128 km
2021 57 5,3 % +1,5 0,00 % −0,30 19,7 let 44 244 km
2020 61 3,3 % −1,4 3,28 % +2,90 19,3 let 42 135 km
2019 64 6,3 % +1,3 0,00 % −0,30 18,3 let 40 203 km
2018 119 9,2 % +4,4 0,00 % −0,25 17,6 let 40 172 km
2017 128 4,7 % −2,0 0,00 % −0,28 16,3 let 42 080 km
2016 129 2,3 % −4,9 0,00 % −0,28 16,2 let 41 752 km
2015 121 1,7 % −2,4 0,00 % −0,41 15,2 let 42 030 km
2014 142 2,1 % −1,5 1,41 % +0,99 14,8 let 44 319 km
2013 113 0,9 % −3,0 0,00 % −0,52 13,2 let 40 227 km
2012 136 2,2 % −1,9 0,00 % −0,89 14,1 let 42 703 km
2011 104 2,9 % −0,6 0,96 % −0,50 13,1 let 45 973 km
2010 145 1,4 % −2,3 1,38 % −0,05 12,0 let 44 610 km
2009 81 1,2 % −2,4 0,00 % −1,45 11,1 let 40 234 km
2008 2 0,0 % −6,2 0,00 % −1,34 11,0 let 48 552 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
11,1 %
52 z 470 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
8,89 %
o 2,18 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
609
z 733 registrovaných celkem
Zaniklo
39
5,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 77
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
73 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XJ

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 170 mm 2 170–2 230
Šířka 735 mm 735–750
Výška 1 090 mm 1 090–1 300
Rozvor 1 445 mm 1 445–1 505
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 213 kg 182–275
Největší přípustná hmotnost 397 kg 382–470
Nejvyšší rychlost 182 km/h 153–208
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 5,1–100,0
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 78,0–80,0

Karoserie

  • RÁM 60 %
  • KAPOTÁŽ 22 %
  • POLOKAPOTÁŽ 9,7 %
  • MOTOCYKL 2,2 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 2,2 %
  • OCHRANNÝ RÁM 2,2 %
  • SILNIČNÍ 1,1 %
  • MOT.SOLO-DVOJITÝ OCELOVÝ RÁM+POLOKAPOTÁŽ 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 1 50 %
  • EURO 3 50 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,2 %

Barva

  • ČERVENÁ-METAL 19 %
  • ČERNÁ 18 %
  • ZELENÁ-METAL 14 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 13 %
  • ČERVENÁ 6,7 %
  • ČERNÁ-METAL 6,3 %
  • MODRÁ-METAL 4,8 %
  • ZELENÁ 3,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
4BR – 44 kW (60 k) 598 cm³ benzín 238 40 0,0 % −3,9 0,00 % −0,27 52 861 km
4BR – 45 kW (61 k) 598 cm³ benzín 108 18 – – – – 62 882 km
4KM – 66 kW (90 k) 892 cm³ benzín 56 15 – – – – 57 394 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
4BR 44 kW – – 182 km/h 213 kg – – 0 %
4BR 45 kW – – 182 km/h 213 kg – EURO 1 0 %
4KM 66 kW – – 208 km/h 275 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XJ dopadá na STK?

Z 103 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, YAMAHA XJ tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA