YAMAHA XV1900 motocykl

Z 31 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XV1900 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 11,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
16,1 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
16,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
46 177 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 115 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 95 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (3,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,4 % vozů (všechny motorky 4,5 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2018STK 2017STK 2016
2008 5,4 % 9,4 % 3,2 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Jakákoliv úprava směrové svítilny nebo zdroje světla 3,2 na 100 prohlídek
    Nepovolená úprava směrové svítilny nebo zdroje světla. (4.4.3.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 3,2 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 3,2 na 100 prohlídek
    Nepovolená úprava (např. zmenšení rozměrů) tabulky registrační značky. (0.1.3.3, 0. identifikace vozidla)
  5. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 3,2 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 3,2 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  7. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. (0.1.2.3, 0. identifikace vozidla)
  8. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 3,2 na 100 prohlídek
    Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích. (8.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  9. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 3,2 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XV1900 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 31 16,1 % +11,8 0,00 % −0,29 16,5 let 46 177 km
2025 34 5,9 % +1,5 0,00 % −0,34 15,3 let 41 270 km
2024 24 4,2 % 0,0 0,00 % −0,31 14,3 let 34 882 km
2023 54 5,6 % +1,9 0,00 % −0,34 13,9 let 37 515 km
2022 94 4,3 % +0,3 0,00 % −0,30 13,1 let 41 255 km
2021 72 4,2 % +0,3 0,00 % −0,35 11,9 let 33 264 km
2020 42 0,0 % −4,5 2,38 % +1,98 11,3 let 33 025 km
2019 38 2,6 % −2,0 0,00 % −0,34 10,1 let 27 994 km
2018 116 3,4 % −1,3 0,00 % −0,26 9,5 let 29 360 km
2017 108 7,4 % +1,5 0,00 % −0,26 8,4 let 26 389 km
2016 93 4,3 % −2,4 0,00 % −0,28 7,6 let 25 405 km
2015 62 1,6 % −1,6 0,00 % −0,40 6,8 let 24 969 km
2014 73 5,5 % +2,7 0,00 % −0,39 6,1 let 23 478 km
2013 43 2,3 % −0,7 0,00 % −0,48 5,5 let 24 034 km
2012 36 5,6 % +2,7 0,00 % −0,85 4,5 let 20 320 km
2011 21 0,0 % −2,5 0,00 % −1,19 3,7 let 15 918 km
2010 13 0,0 % −2,4 0,00 % −0,92 3,3 let 15 683 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
5,37 %
11 z 205 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
4,46 %
o 0,9 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
115
z 127 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
94,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XV1900

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 580 mm 2 555–2 650
Šířka 1 100 mm 880–1 100
Výška 1 125 mm 1 100–1 300
Rozvor 1 715 mm 1 715–1 800
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 329 kg 320–351
Největší přípustná hmotnost 550 kg 535–550
Nejvyšší rychlost 190 km/h –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 79,0–81,0

Karoserie

  • RÁM 63 %
  • MOTOCYKL 13 %
  • POLOKAPOTÁŽ 13 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 13 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 3,1 %

Emisní norma

  • EURO 3 94 %
  • EURO 2 5,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,9 %

Barva

  • ČERNÁ 33 %
  • ČERVENÁ 20 %
  • ŠEDÁ 10 %
  • MODRÁ 9,6 %
  • ČERVENÁ-METAL 8,7 %
  • BÍLÁ 5,2 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,5 %
  • MODRÁ-METAL 2,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak YAMAHA XV1900 dopadá na STK?

Z 31 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, YAMAHA XV1900 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA