YAMAHA XV 750 VIRAGO motocykl

Z 111 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XV 750 VIRAGO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
4,5 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
29,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
47 553 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 459 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 97 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,8 % vozů (všechny motorky 9,9 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2018
1996 0,0 %
1995 9,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Elektrické zapojení potkávacích nebo dálkových světlometů nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Elektrické zapojení potkávacích nebo dálkových světlometů nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. (4.1.4.2.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,9 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 0,9 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 0,9 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost světlometů není u světlometů v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Skutečný stav zapojených světlometů neodpovídá předepsanému / povolenému počtu typu světlometů (potkávací / dálkový světlomet). (4.1.4.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,9 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  8. Zařízení pro nepřímý výhled nezajišťuje předepsané pole výhledu nebo není funkční (kamera - monitor) 0,9 na 100 prohlídek
    Některé povinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsané pole výhledu směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo nebo zařízení kamera - monitor nefunguje správně nebo není funkční. (3.3.3.2, 3. výhledy)
  9. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Jakákoliv úprava brzdové svítilny nebo zdroje světla 0,9 na 100 prohlídek
    Nepovolená úprava brzdové svítilny nebo zdroje světla. (4.3.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XV 750 VIRAGO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 111 4,5 % +0,4 0,00 % −0,22 29,6 let 47 553 km
2025 93 4,3 % +0,2 0,00 % −0,27 29,0 let 43 199 km
2024 80 2,5 % −1,7 0,00 % −0,22 29,2 let 44 137 km
2023 68 1,5 % −2,3 1,47 % +1,25 28,6 let 40 663 km
2022 113 6,2 % +1,5 0,00 % −0,34 27,2 let 45 457 km
2021 92 3,3 % −1,3 0,00 % −0,19 26,4 let 40 399 km
2020 57 1,8 % −3,1 1,75 % +1,33 24,5 let 41 823 km
2019 53 3,8 % −1,6 0,00 % −0,34 24,9 let 40 259 km
2018 156 7,7 % +2,5 0,00 % −0,25 23,2 let 41 959 km
2017 128 3,9 % −3,7 0,00 % −0,20 22,4 let 35 989 km
2016 125 7,2 % −0,9 0,00 % −0,33 21,3 let 39 369 km
2015 114 2,6 % −1,6 0,88 % +0,40 20,0 let 38 788 km
2014 117 1,7 % −2,3 0,00 % −0,51 18,7 let 35 032 km
2013 71 1,4 % −2,6 0,00 % −0,50 18,0 let 31 433 km
2012 63 1,6 % −2,8 0,00 % −0,97 16,5 let 39 398 km
2011 37 2,7 % −0,9 2,70 % +1,08 16,1 let 28 489 km
2010 9 0,0 % −3,9 0,00 % −1,30 15,0 let 34 869 km
2009 6 0,0 % −4,0 0,00 % −1,83 15,8 let 50 718 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,83 %
23 z 476 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
9,87 %
o 5,04 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
459
z 497 registrovaných celkem
Zaniklo
6
1,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 30
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
97 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XV 750 VIRAGO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 335 mm 2 285–2 340
Šířka 840 mm 750–840
Výška 1 190 mm 1 160–1 190
Rozvor 1 525 mm 1 525–1 550
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 235 kg 227–242
Největší přípustná hmotnost 480 kg 453–480
Brzděný přívěs 600 kg –
Nejvyšší rychlost 176 km/h 163–176
Spotřeba kombinovaná 7,2 l/100 km 6,0–7,2
Hluk za jízdy 81,0 dB(A) 78,0–82,0

Karoserie

  • RÁM 82 %
  • MOTO SOLO 4,7 %
  • CESTOVNÍ MOTOCYKL 4,7 %
  • MOTOCYKL 3,2 %
  • CESTOVNÍ 2,6 %

Pohon

  • jedna náprava 84 %
  • 4×4 16 %

Emisní norma

  • EURO 1 67 %
  • EURO 2 33 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,9 %

Barva

  • ČERNÁ 16 %
  • ČERVENÁ-METAL 16 %
  • ČERVENÁ 14 %
  • MODRÁ-METAL 11 %
  • MODRÁ 11 %
  • ČERNÁ-METAL 6,0 %
  • ZELENÁ 4,9 %
  • ZELENÁ-METAL 4,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
4PW – 40 kW (54 k) 749 cm³ benzín 108 33 3,0 % −1,1 0,00 % −0,24 50 334 km
4FY – 41 kW (55 k) 749 cm³ benzín 67 15 – – – – 54 641 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
4PW 40 kW – – 170 km/h 238 kg – – 10 %
4FY 41 kW 7,2 l – 176 km/h 235 kg 600 kg EURO 1 11 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XV 750 VIRAGO dopadá na STK?

Z 111 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, YAMAHA XV 750 VIRAGO tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA