YAMAHA XP 500 T-MAX motocykl

Z 92 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XP 500 T-MAX v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
3,3 %
stejně stará vozidla 4,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
18,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
44 300 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 402 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 79 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (2,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,6 % vozů (všechny motorky 5,9 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Pro obrysovou nebo denní svítilnu použito nehomologované světelné zařízení nebo je použito homologované světelné zařízení určené pro jinou funkci osvětlení 1,1 na 100 prohlídek
    U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro obrysovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (4.2.3.4.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 1,1 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XP 500 T-MAX v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 92 3,3 % −1,0 0,00 % −0,31 18,7 let 44 300 km
2025 80 7,5 % +3,1 0,00 % −0,32 19,4 let 46 920 km
2024 78 2,6 % −1,6 0,00 % −0,33 17,1 let 43 211 km
2023 68 1,5 % −2,1 1,47 % +1,16 16,0 let 38 260 km
2022 50 6,0 % +2,1 0,00 % −0,25 14,4 let 41 037 km
2021 39 0,0 % −3,9 0,00 % −0,29 15,1 let 40 845 km
2020 38 2,6 % −1,8 0,00 % −0,35 13,0 let 36 308 km
2019 35 0,0 % −4,6 0,00 % −0,31 13,0 let 37 255 km
2018 55 1,8 % −2,9 0,00 % −0,23 11,5 let 32 370 km
2017 57 5,3 % −0,7 0,00 % −0,24 10,4 let 34 212 km
2016 34 5,9 % −0,9 0,00 % −0,26 10,1 let 40 104 km
2015 35 5,7 % +2,2 0,00 % −0,39 9,6 let 56 458 km
2014 24 4,2 % +1,1 0,00 % −0,39 8,9 let 41 516 km
2013 21 0,0 % −3,3 4,76 % +4,30 7,7 let 23 019 km
2012 15 0,0 % −3,3 0,00 % −0,89 6,6 let 22 337 km
2011 11 0,0 % −3,1 0,00 % −1,24 6,5 let 24 758 km
2010 7 0,0 % −3,0 0,00 % −1,25 7,3 let 37 253 km
2009 3 0,0 % −3,0 0,00 % −1,03 7,0 let 29 144 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,65 %
10 z 378 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,93 %
o 3,29 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
402
z 459 registrovaných celkem
Zaniklo
9
2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
28 / 20
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
78 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XP 500 T-MAX

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 235 mm 2 195–2 235
Šířka 775 mm –
Výška 1 410 mm 1 410–1 475
Rozvor 1 575 mm 1 575–1 580
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 217 kg 217–230
Největší přípustná hmotnost 415 kg 400–415
Nejvyšší rychlost 160 km/h 160–165
Hluk za jízdy 78,5 dB(A) 77,3–78,5

Karoserie

  • SKÚTR 99 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 3 41 %
  • EURO 1 37 %
  • EURO 2 19 %
  • EURO 4 2,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,2 %

Barva

  • ČERNÁ 30 %
  • ŠEDÁ 21 %
  • BÍLÁ 9,9 %
  • MODRÁ 9,6 %
  • MODRÁ-METAL 3,5 %
  • ŽLUTÁ 3,3 %
  • STŘÍBRNÁ 3,0 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
J401E – 29 kW (40 k) 499 cm³ benzín 93 10 – – – – 48 548 km
J406E – 32 kW (44 k) 499 cm³ benzín 85 20 – – – – 39 858 km
J403E – 33 kW (44 k) 499 cm³ benzín 69 12 – – – – 59 419 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
J401E 29 kW – – 160 km/h 217 kg – EURO 1 2 %
J406E 32 kW – – 161 km/h 221 kg – EURO 3 0 %
J403E 33 kW – – 165 km/h 225 kg – EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XP 500 T-MAX dopadá na STK?

Z 92 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,3 % částečně způsobilých, YAMAHA XP 500 T-MAX tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA