YAMAHA XV 1100 VIRAGO motocykl

Z 72 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XV 1100 VIRAGO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 1,39 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,17 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
1,4 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
1,39 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
29,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
50 931 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 367 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 92 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdový buben nebo kotouč znečištěný (olejem, tukem apod.) (1,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,3 % vozů (všechny motorky 9,6 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdový buben nebo kotouč znečištěný (olejem, tukem apod.) 1,4 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný (olejem, tukem apod.). (1.1.14.2.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 1,4 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Čelní sklo nebo kryt motocyklu poškozený nebo jeho provedení nebo montáž neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
    U motocyklu stav poškození nebo upevnění čelního překrytu (větrný štít) snižuje výhled směrem dopředu nebo vzniká nebezpečí poranění osob a tím je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (3.2.6.3, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XV 1100 VIRAGO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 72 1,4 % −2,7 1,39 % +1,17 29,4 let 50 931 km
2025 50 2,0 % −2,3 2,00 % +1,73 28,5 let 51 599 km
2024 43 7,0 % +2,8 0,00 % −0,26 28,2 let 47 387 km
2023 23 0,0 % −3,6 0,00 % −0,22 27,0 let 49 102 km
2022 15 0,0 % −4,4 0,00 % −0,38 25,6 let 50 846 km
2021 11 0,0 % −4,2 0,00 % −0,22 25,5 let 56 176 km
2020 3 0,0 % −5,6 0,00 % −0,35 25,3 let 36 400 km
2019 7 0,0 % −5,3 0,00 % −0,35 22,9 let 41 642 km
2018 13 0,0 % −5,2 7,69 % +7,50 23,5 let 47 842 km
2017 17 5,9 % −1,6 0,00 % −0,25 21,2 let 47 060 km
2016 5 0,0 % −8,1 0,00 % −0,30 20,6 let 27 549 km
2015 9 0,0 % −4,3 0,00 % −0,36 18,5 let 41 691 km
2014 9 0,0 % −3,8 0,00 % −0,52 17,6 let 50 160 km
2013 8 0,0 % −4,1 0,00 % −0,55 13,9 let 36 215 km
2012 5 0,0 % −4,7 0,00 % −0,70 16,4 let 35 295 km
2011 12 0,0 % −3,4 0,00 % −1,39 11,8 let 37 951 km
2010 3 0,0 % −4,3 0,00 % −1,46 16,3 let 52 680 km
2009 7 0,0 % −3,7 0,00 % −1,68 13,3 let 31 212 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
5,34 %
11 z 206 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
9,64 %
o 4,3 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
367
z 392 registrovaných celkem
Zaniklo
3
0,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 20
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
91,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1986; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XV 1100 VIRAGO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 335 mm 2 285–2 335
Šířka 840 mm 750–840
Výška 1 190 mm 1 170–1 200
Rozvor 1 525 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 239 kg 221–243
Největší přípustná hmotnost 480 kg 379–480
Nejvyšší rychlost 185 km/h 160–185
Spotřeba kombinovaná 7,2 l/100 km 6,8–110,0
Hluk za jízdy 82,0 dB(A) 78,0–82,0

Karoserie

  • RÁM 67 %
  • CESTOVNÍ 8,9 %
  • KAPOTÁŽ 5,6 %
  • MOTOCYKL 4,8 %
  • MOTO SOLO 4,0 %
  • CESTOVNÍ MOTOCYKL 3,2 %
  • CHOPPER 2,4 %

Pohon

  • jedna náprava 92 %
  • 4×4 7,9 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,5 %

Barva

  • ČERNÁ 36 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • ČERVENÁ-METAL 9,2 %
  • ČERNÁ-METAL 7,5 %
  • BÍLÁ 5,0 %
  • MODRÁ 4,7 %
  • ZELENÁ 4,5 %
  • MODRÁ-METAL 4,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
3LP – 45 kW (61 k) 1 063 cm³ benzín 137 30 0,0 % −4,2 0,00 % −0,24 55 770 km
3LP – 45 kW (62 k) 1 063 cm³ benzín 67 20 – – – – 51 539 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
3LP 45 kW 7,2 l – 180 km/h 243 kg – EURO 1 6 %
3LP 45 kW 7,2 l – 185 km/h 239 kg – EURO 1 9 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XV 1100 VIRAGO dopadá na STK?

Z 72 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 1,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,39 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, YAMAHA XV 1100 VIRAGO tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA