YAMAHA XV 750 motocykl

Z 158 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XV 750 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,21 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
2,5 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,21 %
Průměrné stáří
29,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
43 705 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 869 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 91 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění (1,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,4 % vozů (všechny motorky 9,7 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2023STK 2022STK 2021STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010
1997 6,7 %
1996 0,0 % 8,5 % 5,7 % 6,8 % 2,3 % 2,4 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
1995 1,9 % 0,0 % 1,9 % 5,1 % 10,0 % 12,1 % 2,5 % 0,0 % 8,1 % 4,4 % 3,1 %
1994 6,7 % 0,0 % 7,9 % 3,3 % 4,3 % 8,1 % 15,4 % 5,9 % 6,1 % 0,0 % 0,0 %
1993 5,4 % 3,0 % 0,0 % 0,0 % 6,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 1,3 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 0,6 na 100 prohlídek
    Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích. (8.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Ovládací zařízení provozní brzdy poškozené nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    U motocyklu na konci páky ruční brzdy chybí předepsané bezpečnostní zaoblení. (1.1.2.5.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 0,6 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)
  5. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 0,6 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XV 750 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 158 2,5 % −1,5 0,00 % −0,21 29,6 let 43 705 km
2025 138 4,3 % +0,1 0,00 % −0,25 29,3 let 47 703 km
2024 109 1,8 % −2,4 0,00 % −0,24 28,6 let 44 494 km
2023 140 2,1 % −1,4 0,00 % −0,23 27,9 let 45 419 km
2022 220 4,5 % −0,1 0,45 % +0,12 26,9 let 47 251 km
2021 161 3,7 % −0,7 0,00 % −0,17 25,9 let 46 019 km
2020 119 5,9 % +1,0 0,00 % −0,42 25,5 let 39 703 km
2019 123 4,1 % −1,3 0,00 % −0,33 24,2 let 37 169 km
2018 305 5,2 % +0,1 0,00 % −0,24 23,1 let 43 094 km
2017 275 8,4 % +0,7 0,00 % −0,21 22,1 let 40 571 km
2016 246 11,0 % +3,0 0,41 % +0,08 21,1 let 44 143 km
2015 272 2,9 % −1,4 0,00 % −0,45 20,0 let 39 512 km
2014 220 2,7 % −1,2 0,00 % −0,52 19,0 let 40 081 km
2013 241 1,2 % −2,8 0,00 % −0,50 18,0 let 37 484 km
2012 213 1,4 % −3,1 0,47 % −0,41 16,7 let 35 051 km
2011 229 2,2 % −1,4 0,00 % −1,57 15,1 let 38 297 km
2010 178 0,6 % −3,1 1,12 % −0,21 14,3 let 35 896 km
2009 147 2,7 % −1,0 0,68 % −1,01 12,9 let 37 366 km
2008 7 0,0 % −6,9 14,29 % +12,74 14,1 let 33 714 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,45 %
38 z 854 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
9,72 %
o 5,27 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
869
z 929 registrovaných celkem
Zaniklo
11
1,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 37
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
89,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1981; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XV 750

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 335 mm 2 285–2 335
Šířka 840 mm 810–840
Výška 1 190 mm –
Rozvor 1 525 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 235 kg 226–242
Největší přípustná hmotnost 480 kg 429–480
Brzděný přívěs 260 kg –
Nejvyšší rychlost 176 km/h 160–176
Spotřeba kombinovaná 7,2 l/100 km 6,6–110,0
Hluk za jízdy 81,0 dB(A) 78,5–82,0

Karoserie

  • RÁM 85 %
  • MOTOCYKL 5,0 %
  • CESTOVNÍ MOTOCYKL 2,5 %
  • CESTOVNÍ 2,0 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,9 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,2 %

Barva

  • ČERNÁ 18 %
  • ČERVENÁ 17 %
  • ČERVENÁ-METAL 13 %
  • MODRÁ 12 %
  • MODRÁ-METAL 6,6 %
  • ZELENÁ-METAL 6,2 %
  • ZELENÁ 5,3 %
  • FIALOVÁ 4,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
4PW – 40 kW (54 k) 749 cm³ benzín 226 49 0,0 % −4,1 0,00 % −0,23 47 676 km
4FY – 41 kW (55 k) 749 cm³ benzín 115 30 6,7 % +2,6 0,00 % −0,20 42 044 km
4PW – – 749 cm³ benzín 79 15 – – – – 49 765 km
4FY – 41 kW (56 k) 749 cm³ benzín 65 12 – – – – 52 392 km
4GK – 31 kW (42 k) 748 cm³ benzín 59 9 – – – – 51 179 km
4FY – – 749 cm³ benzín 52 5 – – – – 27 345 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
4PW 40 kW 7,2 l – 170 km/h 238 kg – EURO 1 5 %
4FY 41 kW 7,2 l – 176 km/h 235 kg – EURO 1 5 %
4PW – – – 140 km/h 238 kg – – –
4FY 41 kW 7,2 l – 176 km/h 236 kg – – 2 %
4GK 31 kW – – 163 km/h 235 kg – – 2 %
4FY – – – – 235 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XV 750 dopadá na STK?

Z 158 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, YAMAHA XV 750 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA