YAMAHA MT07A motocykl

Z 60 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA MT07A v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 8,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,18 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
11,7 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,18 %
Průměrné stáří
8,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
23 201 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 266 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 32 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,7 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023
2017 2,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost obrysových svítilen, není v souladu s požadavky 1,7 na 100 prohlídek
    Skutečný stav zapojených obrysových nebo denních svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). (4.2.3.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Čelní sklo nebo kryt motocyklu poškozený nebo jeho provedení nebo montáž neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    U motocyklu horní hrana čelního překrytu (větrný štít) nemá předepsané zaoblení (rádius) nebo je překryt neúplný, nadměrně popraskaný nebo nedostatečně upevněný. (3.2.6.2, 3. výhledy)
  5. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky vyzařuje přímé nebo bílé světlo směrem dozadu (4.7.1.2.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,7 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 1,7 na 100 prohlídek
    Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. (0.1.2.3, 0. identifikace vozidla)
  10. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,7 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA MT07A v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 60 11,7 % +8,5 0,00 % −0,18 8,6 let 23 201 km
2025 46 2,2 % −1,5 0,00 % −0,27 7,7 let 22 868 km
2024 44 2,3 % −1,1 0,00 % −0,20 6,6 let 20 056 km
2023 63 3,2 % +0,4 0,00 % −0,16 6,0 let 22 776 km
2022 68 1,5 % −1,5 0,00 % −0,15 5,4 let 20 020 km
2021 32 0,0 % −2,7 0,00 % −0,15 4,0 let 17 247 km
2020 3 0,0 % −2,9 0,00 % −0,23 3,7 let 17 932 km
2019 11 9,1 % +6,2 0,00 % −0,25 3,5 let 10 602 km
2018 6 16,7 % +13,5 0,00 % −0,16 3,3 let 12 031 km

Vozový park v ČR

V provozu
266
z 276 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
31,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA MT07A

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 085 mm –
Šířka 745 mm –
Výška 1 090 mm –
Rozvor 1 400 mm 1 400–1 440
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 182 kg –
Největší přípustná hmotnost 355 kg –
Nejvyšší rychlost 207 km/h 170–207
Spotřeba kombinovaná 4,3 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 100 g/km –
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 72,0–80,0

Karoserie

  • MOTOCYKL 25 %
  • MOTOCYKL SE STŘEDNÍM VÝKONEM 25 %
  • SKÚTR 13 %
  • VÝKONEM 13 %
  • SPORTOVNÍ 13 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 13 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,7 %

Emisní norma

  • EURO 4 76 %
  • EURO 3 22 %
  • EURO 5 2,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 27 %
  • BÍLÁ 23 %
  • ČERNÁ 21 %
  • MODRÁ 18 %
  • FIALOVÁ 3,0 %
  • ČERVENÁ 2,6 %
  • ŽLUTÁ 2,3 %
  • STŘÍBRNÁ 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M409E – 55 kW (75 k) 689 cm³ benzín 109 25 – – – – 24 323 km
M409E – 35 kW (48 k) 689 cm³ benzín 55 14 – – – – 23 508 km
M401E – 55 kW (75 k) 689 cm³ benzín 51 13 – – – – 37 770 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M409E 55 kW 4,3 l 100 g/km 207 km/h 182 kg – EURO 4 2 %
M409E 35 kW 4,3 l 100 g/km 175 km/h 182 kg – EURO 4 2 %
M401E 55 kW – – 207 km/h 182 kg – EURO 3 4 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA MT07A dopadá na STK?

Z 60 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, YAMAHA MT07A tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA