YAMAHA XV 1700 motocykl

Z 24 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XV 1700 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
12,5 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,33 %
Průměrné stáří
19,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
42 327 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 65 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 92 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (8,3 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2018
2006 3,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 8,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 4,2 na 100 prohlídek
    Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. (0.1.2.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Elektrické zapojení brzdových svítilen nebo jejich uvedení v činnost není v souladu s požadavky 4,2 na 100 prohlídek
    Elektrické zapojení brzdových svítilen nebo jejich uvedení v činnost, není v souladu s požadavky. (4.3.3.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. U převodového ústrojí chybí ochranný kryt řetězu / řemenice, je-li vyžadován 4,2 na 100 prohlídek
    Povinný ochranný kryt řetězu / řemenice u převodového ústrojí je poškozen natolik, že neplní svůj účel nebo neodpovídá požadavkům nebo chybí (např. u motocyklu). (6.1.7.9, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Pro směrovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení nebo je použito homologované nebo nehomologované světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení 4,2 na 100 prohlídek
    U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro směrové světlo použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (4.4.3.3.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Pro obrysovou nebo denní svítilnu použito nehomologované světelné zařízení nebo je použito homologované světelné zařízení určené pro jinou funkci osvětlení 4,2 na 100 prohlídek
    U vozidla, schváleného v ČR po 1. 1. 2002, pro obrysovou svítilnu použito nehomologované světelné zařízení (např. DOT) a na jeho použití není udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (4.2.3.4.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XV 1700 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 24 12,5 % +8,0 0,00 % −0,33 19,5 let 42 327 km
2025 20 20,0 % +15,3 0,00 % −0,30 18,6 let 57 250 km
2024 18 0,0 % −4,5 0,00 % −0,37 18,3 let 42 829 km
2023 48 0,0 % −3,7 0,00 % −0,30 17,5 let 42 995 km
2022 70 8,6 % +4,5 0,00 % −0,28 16,3 let 40 347 km
2021 60 5,0 % +0,8 0,00 % −0,34 15,2 let 38 306 km
2020 20 0,0 % −4,8 0,00 % −0,35 14,4 let 29 968 km
2019 39 5,1 % +0,1 0,00 % −0,27 13,8 let 39 549 km
2018 126 5,6 % +0,3 0,00 % −0,26 12,7 let 35 813 km
2017 104 13,5 % +6,8 0,00 % −0,25 11,2 let 28 873 km
2016 114 15,8 % +8,2 0,00 % −0,27 10,7 let 30 579 km
2015 108 5,6 % +1,9 0,00 % −0,43 9,5 let 27 942 km
2014 106 3,8 % +0,6 0,00 % −0,40 8,6 let 28 515 km
2013 81 7,4 % +4,0 1,23 % +0,77 7,8 let 22 294 km
2012 78 5,1 % +1,8 0,00 % −0,78 7,1 let 24 655 km
2011 51 5,9 % +2,9 3,92 % +2,73 5,9 let 17 974 km
2010 51 5,9 % +3,0 0,00 % −1,11 5,3 let 22 481 km
2009 24 8,3 % +5,5 0,00 % −1,13 4,7 let 19 622 km

Vozový park v ČR

V provozu
65
z 74 registrovaných celkem
Zaniklo
1
1,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
93,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XV 1700

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 500 mm 2 310–2 500
Šířka 980 mm 940–980
Výška 1 140 mm 1 130–1 440
Rozvor 1 685 mm 1 680–1 690
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 332 kg 285–343
Největší přípustná hmotnost 528 kg 480–528
Nejvyšší rychlost 170 km/h 160–185
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 77,9–80,0

Karoserie

  • RÁM 75 %
  • RÁM-CHOPPER 25 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 2 67 %
  • EURO 1 17 %
  • EURO 3 8,3 %
  • EURO 5 8,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 46 %
  • ŠEDÁ 14 %
  • ČERVENÁ-METAL 11 %
  • BÍLÁ 6,2 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,2 %
  • MODRÁ 4,6 %
  • ČERVENÁ 4,6 %
  • MODRÁ-METAL 3,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak YAMAHA XV 1700 dopadá na STK?

Z 24 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, YAMAHA XV 1700 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA