YAMAHA XVZ 1300 motocykl

Z 25 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XVZ 1300 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
4,0 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
25 let
od první registrace
Průměrný nájezd
63 927 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 47 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 98 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 4,0 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XVZ 1300 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 25 4,0 % −0,1 0,00 % −0,29 25,0 let 63 927 km
2025 23 0,0 % −4,5 0,00 % −0,26 24,0 let 62 924 km
2024 29 3,4 % −1,1 0,00 % −0,36 20,9 let 61 508 km
2023 33 6,1 % +2,2 0,00 % −0,23 22,9 let 65 028 km
2022 60 1,7 % −2,4 0,00 % −0,32 22,3 let 62 994 km
2021 42 0,0 % −3,8 0,00 % −0,27 20,6 let 55 324 km
2020 27 0,0 % −4,9 0,00 % −0,42 17,9 let 52 018 km
2019 37 2,7 % −2,3 0,00 % −0,31 18,1 let 55 356 km
2018 81 3,7 % −1,3 0,00 % −0,27 18,5 let 54 229 km
2017 71 4,2 % −2,7 0,00 % −0,30 16,7 let 52 870 km
2016 86 9,3 % +1,7 0,00 % −0,29 16,3 let 57 946 km
2015 70 1,4 % −2,7 0,00 % −0,39 14,9 let 50 805 km
2014 67 1,5 % −2,1 0,00 % −0,46 13,9 let 46 779 km
2013 61 3,3 % −0,7 1,64 % +1,10 13,3 let 46 714 km
2012 42 7,1 % +3,4 2,38 % +1,53 11,3 let 37 954 km
2011 44 4,5 % +1,2 0,00 % −1,41 11,7 let 38 268 km
2010 16 6,3 % +3,0 0,00 % −1,32 10,1 let 39 098 km
2009 25 12,0 % +8,6 4,00 % +2,63 9,3 let 41 846 km

Vozový park v ČR

V provozu
47
z 53 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
96,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XVZ 1300

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 705 mm 2 480–2 705
Šířka 900 mm 900–940
Výška 1 565 mm 1 160–1 565
Rozvor 1 705 mm 1 610–1 705
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 394 kg 330–394
Největší přípustná hmotnost 584 kg 530–584
Nejvyšší rychlost 170 km/h 170–190
CO₂ kombinovaně 999 g/km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 78,0–80,0

Karoserie

  • RÁM 88 %
  • KAPOTÁŽ 13 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 33 %
  • EURO 2 33 %
  • EURO 4 33 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 38 %
  • MODRÁ 13 %
  • ČERVENÁ 13 %
  • BÍLÁ 6,4 %
  • ŠEDÁ 6,4 %
  • MODRÁ-METAL 4,3 %
  • HNĚDÁ 2,1 %
  • ZELENÁ 2,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak YAMAHA XVZ 1300 dopadá na STK?

Z 25 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, YAMAHA XVZ 1300 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA