YAMAHA YP 400 MAJESTY motocykl

Z 61 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA YP 400 MAJESTY v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 7,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,33 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
11,5 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,33 %
Průměrné stáří
19,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
45 537 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 530 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 89 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (6,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,7 % vozů (všechny motorky 5,9 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 6,6 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 4,9 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Použito nehomologované zařízení, využívající zpětný odraz nebo použita odrazka jiné třídy 1,6 na 100 prohlídek
    Použita nehomologovaná / neschválená odrazka. (4.8.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,6 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,6 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 1,6 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Brzdový buben nebo kotouč znečištěný (olejem, tukem apod.) 1,6 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný (olejem, tukem apod.). (1.1.14.2.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA YP 400 MAJESTY v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 61 11,5 % +7,0 0,00 % −0,33 19,1 let 45 537 km
2025 47 8,5 % +3,8 0,00 % −0,37 17,9 let 46 711 km
2024 60 3,3 % −1,1 0,00 % −0,35 16,8 let 50 163 km
2023 33 3,0 % −0,7 0,00 % −0,31 16,5 let 43 577 km
2022 45 2,2 % −1,8 0,00 % −0,29 15,1 let 37 210 km
2021 29 0,0 % −4,1 0,00 % −0,34 14,0 let 43 240 km
2020 22 4,5 % −0,3 0,00 % −0,39 13,0 let 34 786 km
2019 17 0,0 % −4,5 0,00 % −0,30 11,5 let 37 023 km
2018 50 2,0 % −3,2 0,00 % −0,23 11,2 let 35 282 km
2017 43 0,0 % −6,6 0,00 % −0,24 10,7 let 31 594 km
2016 24 0,0 % −7,2 0,00 % −0,25 9,3 let 31 030 km
2015 18 0,0 % −3,7 5,56 % +5,10 9,5 let 34 255 km
2014 14 0,0 % −3,3 0,00 % −0,42 8,1 let 35 287 km
2013 13 7,7 % +4,4 0,00 % −0,45 6,8 let 23 453 km
2012 8 12,5 % +9,1 0,00 % −0,89 6,1 let 24 818 km
2011 7 0,0 % −3,0 0,00 % −1,13 5,7 let 19 922 km
2010 2 0,0 % −2,7 0,00 % −1,29 3,5 let 18 000 km
2009 4 0,0 % −2,9 0,00 % −1,18 4,0 let 7 926 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,65 %
4 z 242 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,94 %
o 4,29 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
530
z 565 registrovaných celkem
Zaniklo
12
2,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 17
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
89,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA YP 400 MAJESTY

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 230 mm –
Šířka 780 mm –
Výška 1 380 mm –
Rozvor 1 565 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 214 kg 210–220
Největší přípustná hmotnost 408 kg –
Nejvyšší rychlost 150 km/h –
Hluk za jízdy 77,8 dB(A) 76,3–78,0

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,3 %
  • MOPED - SKÚTR 0,2 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 2 53 %
  • EURO 3 44 %
  • EURO 1 1,4 %
  • EURO 4 1,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,2 %

Barva

  • ŠEDÁ 28 %
  • ČERNÁ 20 %
  • ŠEDÁ-METAL 12 %
  • MODRÁ 9,6 %
  • BÍLÁ 5,7 %
  • MODRÁ-METAL 5,4 %
  • ZELENÁ 3,4 %
  • STŘÍBRNÁ 3,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
H317E – 25 kW (34 k) 395 cm³ benzín 343 64 9,4 % +4,8 0,00 % −0,31 48 667 km
H322E – 25 kW (34 k) 395 cm³ benzín 186 42 7,1 % +2,7 0,00 % −0,34 44 624 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
H317E 25 kW – – 150 km/h 214 kg – EURO 2 1 %
H322E 25 kW – – 150 km/h 219 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA YP 400 MAJESTY dopadá na STK?

Z 61 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, YAMAHA YP 400 MAJESTY tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA