YAMAHA X-MAX 125 motocykl

Z 48 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA X-MAX 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,18 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
2,1 %
stejně stará vozidla 2,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,18 %
Průměrné stáří
7,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
18 889 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 264 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 33 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (2,1 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2024STK 2022
2018 0,0 % 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 2,1 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 2,1 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA X-MAX 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 48 2,1 % −0,9 0,00 % −0,18 7,6 let 18 889 km
2025 42 4,8 % +1,2 0,00 % −0,25 6,5 let 12 748 km
2024 46 0,0 % −3,1 0,00 % −0,17 5,8 let 14 333 km
2023 30 0,0 % −2,7 0,00 % −0,17 5,8 let 16 470 km
2022 46 0,0 % −2,5 0,00 % −0,14 3,8 let 11 831 km
2021 13 0,0 % −2,8 0,00 % −0,23 4,1 let 12 608 km
2019 1 0,0 % −3,9 0,00 % −0,43 7,0 let 21 206 km

Vozový park v ČR

V provozu
264
z 266 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
33,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2011; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA X-MAX 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 180 mm 2 175–2 180
Šířka 775 mm 775–780
Výška 1 460 mm 1 385–1 460
Rozvor 1 525 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 175 kg 175–177
Největší přípustná hmotnost 360 kg 354–360
Nejvyšší rychlost 110 km/h –
Spotřeba kombinovaná 2,7 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 63 g/km 63–125
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 58 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 17 %
  • L 5,6 %
  • L3e-A1 5,6 %
  • MOTOCYKL S NÍZKÝM VÝKONEM 5,6 %
  • MOTOCYKL 2,8 %
  • S NÍZKÝM VÝKONEM 2,8 %
  • VLASTNÍ KONSTRUKCE 2,8 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,6 %

Emisní norma

  • EURO 4 96 %
  • EURO 5 2,1 %
  • EURO 3 1,1 %
  • EURO 6 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 40 %
  • MODRÁ 25 %
  • ČERVENÁ 14 %
  • ČERNÁ 11 %
  • BÍLÁ 9,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
E31LE – 11 kW (14 k) 125 cm³ benzín 160 47 0,0 % −2,8 0,00 % −0,18 15 466 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
E31LE 11 kW 2,7 l 63 g/km 110 km/h 175 kg – EURO 4 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA X-MAX 125 dopadá na STK?

Z 48 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,9 % částečně způsobilých, YAMAHA X-MAX 125 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA