YAMAHA XJ 900 S motocykl

Z 44 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XJ 900 S v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
6,8 %
stejně stará vozidla 3,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,23 %
Průměrné stáří
28,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
55 721 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 201 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 94 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) (4,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 9,3 % vozů (všechny motorky 8,9 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 4,5 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  2. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 2,3 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně nadměrně opotřebený (zeslabený). (1.1.14.1.3, 1. brzdové zařízení)
  3. Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu ovládacího prvku provozní brzdy 2,3 na 100 prohlídek
    Nadměrná vůle na počátku zdvihu ovládacího prvku brzdy (mrtvý chod). (1.1.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XJ 900 S v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 44 6,8 % +2,9 0,00 % −0,23 28,7 let 55 721 km
2025 29 6,9 % +2,6 0,00 % −0,27 27,9 let 65 666 km
2024 46 2,2 % −2,3 0,00 % −0,31 26,5 let 56 923 km
2023 43 2,3 % −1,4 0,00 % −0,26 24,8 let 65 318 km
2022 54 5,6 % +1,3 0,00 % −0,33 23,6 let 57 045 km
2021 35 0,0 % −3,9 0,00 % −0,25 23,2 let 56 411 km
2020 37 5,4 % +0,8 0,00 % −0,38 22,3 let 57 514 km
2019 28 7,1 % +2,1 0,00 % −0,31 20,9 let 48 291 km
2018 86 1,2 % −4,0 0,00 % −0,26 20,1 let 64 484 km
2017 55 1,8 % −5,6 0,00 % −0,26 18,9 let 65 811 km
2016 71 1,4 % −6,5 0,00 % −0,33 18,0 let 50 846 km
2015 48 0,0 % −4,1 0,00 % −0,43 17,2 let 59 581 km
2014 68 2,9 % −0,7 1,47 % +0,97 15,7 let 47 580 km
2013 44 0,0 % −4,0 0,00 % −0,52 15,2 let 54 186 km
2012 55 1,8 % −2,4 0,00 % −0,81 13,8 let 45 493 km
2011 36 0,0 % −3,4 0,00 % −1,43 12,8 let 46 953 km
2010 29 0,0 % −3,5 0,00 % −1,32 11,9 let 43 410 km
2009 29 3,4 % +0,1 3,45 % +1,94 10,1 let 40 567 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
9,29 %
21 z 226 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
8,88 %
o 0,41 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
201
z 223 registrovaných celkem
Zaniklo
7
3,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 11
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
92,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1994; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XJ 900 S

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 230 mm –
Šířka 735 mm 735–750
Výška 1 300 mm –
Rozvor 1 505 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 275 kg 265–275
Největší přípustná hmotnost 470 kg –
Nejvyšší rychlost 208 km/h 178–208
Spotřeba kombinovaná 6,2 l/100 km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 79,0–81,0

Karoserie

  • RÁM 61 %
  • KAPOTÁŽ 12 %
  • POLOKAPOTÁŽ 12 %
  • MOTOCYKL 6,1 %
  • SPORTOVNÍ 2,0 %
  • PLOKAPOTÁŽ 2,0 %
  • CESTOVNÍ MOTOCYKL 2,0 %
  • S POSTRANNÍM VOZÍKEM 2,0 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,7 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 16 %
  • ČERVENÁ 15 %
  • ČERVENÁ-METAL 15 %
  • ZELENÁ 13 %
  • ZELENÁ-METAL 13 %
  • MODRÁ 10 %
  • MODRÁ-METAL 8,5 %
  • ČERNÁ-METAL 2,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
4KM – 66 kW (90 k) 892 cm³ benzín 111 19 – – – – 53 930 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
4KM 66 kW 6,2 l – 208 km/h 268 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XJ 900 S dopadá na STK?

Z 44 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,9 % částečně způsobilých, YAMAHA XJ 900 S tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA