YAMAHA V-MAX 1200 motocykl

Z 42 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA V-MAX 1200 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,25 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
7,1 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,25 %
Průměrné stáří
27,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
45 186 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 170 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 75 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla (2,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 2,4 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné nebo není spolehlivé, takže tabulka registrační značky může upadnout nebo způsob uchycení neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Způsob uchycení tabulky registrační značky neodpovídá požadavkům nebo snižuje její čitelnost. (0.1.2.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost brzdových svítilen, není v souladu s požadavky 2,4 na 100 prohlídek
    Intenzita vyzařovaného světla brzdové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká). (4.3.3.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA V-MAX 1200 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 42 7,1 % +3,1 0,00 % −0,25 27,1 let 45 186 km
2025 30 3,3 % −1,1 0,00 % −0,26 26,0 let 46 318 km
2024 28 0,0 % −4,5 0,00 % −0,32 24,7 let 48 790 km
2023 30 3,3 % −0,4 3,33 % +3,09 25,2 let 41 989 km
2022 28 7,1 % +2,9 0,00 % −0,32 23,4 let 40 973 km
2021 29 6,9 % +2,8 0,00 % −0,25 22,8 let 43 927 km
2020 28 3,6 % −1,2 0,00 % −0,39 20,5 let 34 272 km
2019 33 6,1 % +1,1 0,00 % −0,29 21,0 let 31 339 km
2018 46 4,3 % −0,6 0,00 % −0,27 18,4 let 38 522 km
2017 55 10,9 % +3,9 0,00 % −0,27 17,3 let 35 259 km
2016 44 11,4 % +3,6 0,00 % −0,29 16,9 let 36 603 km
2015 54 3,7 % −0,4 0,00 % −0,39 15,5 let 33 125 km
2014 46 0,0 % −3,5 4,35 % +3,92 14,2 let 34 015 km
2013 53 7,5 % +3,7 0,00 % −0,53 13,4 let 38 427 km
2012 34 0,0 % −3,9 0,00 % −0,85 11,7 let 30 062 km
2011 36 5,6 % +2,2 2,78 % +1,33 11,5 let 35 209 km
2010 33 0,0 % −3,3 0,00 % −1,28 9,6 let 27 533 km
2009 22 0,0 % −3,2 4,55 % +3,35 8,9 let 36 319 km

Vozový park v ČR

V provozu
170
z 192 registrovaných celkem
Zaniklo
4
2,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
73,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA V-MAX 1200

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 300 mm 2 300–2 310
Šířka 795 mm 765–898
Výška 1 160 mm 1 140–1 190
Rozvor 1 590 mm 1 590–1 610
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 283 kg 260–290
Největší přípustná hmotnost 490 kg 421–499
Brzděný přívěs 260 kg –
Nejvyšší rychlost 225 km/h 207–235
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 6,0–6,5
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 79,0–82,0

Karoserie

  • RÁM 81 %
  • MOTOCYKL 11 %
  • POLOKAPOTÁŽ 4,7 %
  • SKÚTR 1,6 %
  • CESTOVNÍ 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 3,0 %

Emisní norma

  • EURO 1 75 %
  • EURO 3 25 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 98 %
  • ano 1,8 %

Barva

  • ČERNÁ 51 %
  • ČERNÁ-METAL 7,6 %
  • ŠEDÁ 7,1 %
  • BÍLÁ 5,3 %
  • ČERVENÁ 5,3 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 5,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,5 %
  • MODRÁ 2,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak YAMAHA V-MAX 1200 dopadá na STK?

Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, YAMAHA V-MAX 1200 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA