YAMAHA XT 660R motocykl

Z 113 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XT 660R v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,8 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
2,7 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
18,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
39 517 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 836 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 41 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,3 % vozů (všechny motorky 5,8 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů YAMAHA XT 660R podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2023STK 2022STK 2021STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2008 0,0 % 3,8 % 0,0 % 0,0 %
2007 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 3,8 % 0,0 % 0,0 % 3,2 % 3,3 % 1,6 % 0,0 %
2006 2,4 % 2,6 % 2,4 % 0,0 % 0,0 % 2,5 %
2005 0,0 % 0,0 % 2,6 % 4,7 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
2004 2,8 % 1,9 % 2,3 % 2,1 % 0,0 % 0,0 % 2,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Jakákoliv úprava světlometu nebo zdroje světla, nebo jeho zaclonění 0,9 na 100 prohlídek
    Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. (4.1.4.3.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 0,9 na 100 prohlídek
    Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích. (8.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.1.2.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 0,9 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XT 660R v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 113 2,7 % −1,8 0,00 % −0,32 18,8 let 39 517 km
2025 174 0,6 % −4,1 0,00 % −0,34 17,9 let 38 859 km
2024 141 2,8 % −1,6 0,00 % −0,35 16,7 let 32 749 km
2023 147 2,0 % −1,6 0,00 % −0,31 15,6 let 32 630 km
2022 177 0,0 % −4,0 0,56 % +0,27 14,7 let 32 495 km
2021 161 1,2 % −2,8 0,62 % +0,29 13,7 let 33 485 km
2020 129 0,8 % −3,9 0,00 % −0,37 12,3 let 27 836 km
2019 119 0,0 % −4,8 0,00 % −0,31 11,4 let 26 865 km
2018 278 1,8 % −3,2 0,00 % −0,25 10,8 let 25 657 km
2017 266 1,9 % −4,4 0,38 % +0,12 9,8 let 27 988 km
2016 236 1,7 % −5,5 0,00 % −0,28 9,1 let 24 521 km
2015 219 0,9 % −2,6 0,46 % +0,05 8,1 let 23 218 km
2014 218 0,5 % −2,5 0,00 % −0,39 7,3 let 20 413 km
2013 189 1,6 % −1,5 1,06 % +0,58 6,2 let 18 515 km
2012 173 0,6 % −2,5 0,58 % −0,26 5,4 let 19 621 km
2011 153 0,7 % −2,0 0,65 % −0,54 4,5 let 13 833 km
2010 95 2,1 % −0,7 1,05 % −0,04 4,5 let 17 088 km
2009 60 0,0 % −2,8 0,00 % −1,23 3,7 let 11 784 km
2008 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,62 3,0 let 14 980 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,32 %
17 z 733 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,83 %
o 3,51 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
836
z 873 registrovaných celkem
Zaniklo
5
0,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
20 / 12
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
41,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2004; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XT 660R

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 240 mm –
Šířka 845 mm –
Výška 1 230 mm –
Rozvor 1 505 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 181 kg 181–184
Největší přípustná hmotnost 367 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h 142–160
Hluk za jízdy 78,5 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 42 %
  • POLOKAPOTÁŽ 24 %
  • MOTOCYKL 18 %
  • ENDURO 7,9 %
  • KAPOTÁŽ 2,6 %
  • SPORTOVNÍ 2,6 %
  • OCHRANNÝ RÁM 2,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 3 53 %
  • EURO 2 32 %
  • EURO 1 12 %
  • EURO 4 2,2 %
  • EURO 5 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,1 %

Barva

  • ČERNÁ 29 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 28 %
  • MODRÁ 23 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 4,2 %
  • BÍLÁ 4,0 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 2,8 %
  • ŠEDÁ 2,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 2,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M306E – 35 kW (48 k) 660 cm³ benzín 415 87 2,3 % −2,1 0,00 % −0,32 34 532 km
M306E – 35 kW (48 k) 660 cm³ benzín 367 69 4,3 % −0,1 0,00 % −0,31 40 844 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M306E 35 kW – – 160 km/h 184 kg – EURO 3 0 %
M306E 35 kW – – 160 km/h 181 kg – EURO 3 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA XT 660R dopadá na STK?

Z 113 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, YAMAHA XT 660R tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA