YAMAHA X-MAX 300 motocykl

Z 33 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA X-MAX 300 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,19 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
3,0 %
stejně stará vozidla 2,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,19 %
Průměrné stáří
7,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
21 030 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 188 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 9 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (3 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025
2019 0,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,0 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA X-MAX 300 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 33 3,0 % +0,2 0,00 % −0,19 7,2 let 21 030 km
2025 78 0,0 % −3,4 0,00 % −0,20 5,7 let 15 557 km
2024 33 3,0 % +0,1 0,00 % −0,18 5,4 let 14 872 km
2023 9 0,0 % −2,7 0,00 % −0,12 4,1 let 14 772 km
2022 27 0,0 % −2,4 0,00 % −0,14 3,6 let 12 914 km
2021 3 0,0 % −2,4 0,00 % −0,10 3,3 let 16 401 km

Vozový park v ČR

V provozu
188
z 193 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
8,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA X-MAX 300

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 185 mm –
Šířka 775 mm –
Výška 1 465 mm –
Rozvor 1 540 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 180 kg –
Největší přípustná hmotnost 365 kg –
Nejvyšší rychlost 138 km/h –
Spotřeba kombinovaná 3,2 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 74 g/km 74–96
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 33 %
  • MOTOCYKL 33 %
  • L3E-A2 17 %
  • A2 8,3 %
  • MOTOCYKL SE STŘEDNÍM VÝKONEM 8,3 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 3,0 %

Emisní norma

  • EURO 4 97 %
  • EURO 5 3,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 52 %
  • MODRÁ 40 %
  • ČERNÁ 4,8 %
  • HNĚDÁ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
H341E – 21 kW (28 k) 292 cm³ benzín 180 31 3,2 % +0,3 0,00 % −0,19 20 235 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
H341E 21 kW 3,2 l 74 g/km 138 km/h 180 kg – EURO 4 3 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA X-MAX 300 dopadá na STK?

Z 33 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,9 % částečně způsobilých, YAMAHA X-MAX 300 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA