YAMAHA XP500 motocykl

Z 12 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XP500 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
8,3 %
stejně stará vozidla 4,2 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
18,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
45 623 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 57 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 77 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Brzdová svítilna nebo její optický systém poškozený (8,3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Brzdová svítilna nebo její optický systém poškozený 8,3 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.3.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 8,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XP500 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 12 8,3 % +4,1 0,00 % −0,29 18,3 let 45 623 km
2025 12 0,0 % −4,1 0,00 % −0,26 15,3 let 43 293 km
2024 16 0,0 % −4,1 0,00 % −0,34 15,7 let 37 200 km
2023 15 0,0 % −3,5 0,00 % −0,28 13,5 let 42 759 km
2022 13 0,0 % −4,0 0,00 % −0,28 15,3 let 37 350 km
2021 20 0,0 % −3,8 0,00 % −0,31 12,1 let 36 419 km
2020 22 4,5 % +0,1 0,00 % −0,38 12,0 let 28 858 km
2019 24 0,0 % −4,3 0,00 % −0,29 10,2 let 27 442 km
2018 40 0,0 % −4,6 0,00 % −0,22 10,4 let 33 112 km
2017 30 3,3 % −2,5 0,00 % −0,23 9,3 let 27 793 km
2016 29 3,4 % −3,5 0,00 % −0,29 9,7 let 27 456 km
2015 27 0,0 % −3,5 0,00 % −0,38 9,2 let 28 431 km
2014 27 3,7 % +0,7 0,00 % −0,39 7,3 let 28 309 km
2013 27 0,0 % −3,3 0,00 % −0,48 6,9 let 22 955 km
2012 15 6,7 % +3,5 0,00 % −0,89 5,9 let 23 669 km
2011 11 0,0 % −2,6 0,00 % −1,23 5,3 let 17 018 km
2010 5 0,0 % −3,1 0,00 % −1,25 7,2 let 22 687 km
2009 4 0,0 % −3,1 0,00 % −1,06 7,0 let 20 569 km
2008 1 0,0 % −3,2 0,00 % −0,32 6,0 let 8 000 km

Vozový park v ČR

V provozu
57
z 61 registrovaných celkem
Zaniklo
1
1,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
78,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XP500

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 200 mm 2 195–2 235
Šířka 775 mm –
Výška 1 475 mm 1 410–1 475
Rozvor 1 580 mm 1 575–1 580
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 221 kg 217–292
Největší přípustná hmotnost 415 kg 400–415
Nejvyšší rychlost 161 km/h 160–165
CO₂ kombinovaně 107 g/km –
Hluk za jízdy 77,3 dB(A) 77,3–78,5

Karoserie

  • SKÚTR 91 %
  • MOTOCYKL 2,9 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 2,9 %
  • MOTOCYKL SE STŘEDNÍM VÝKONEM 2,9 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 3 79 %
  • EURO 1 16 %
  • EURO 4 5,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 37 %
  • ČERNÁ 23 %
  • BÍLÁ 21 %
  • MODRÁ 8,8 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,5 %
  • ČERVENÁ 1,8 %
  • MODRÁ-METAL 1,8 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 1,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak YAMAHA XP500 dopadá na STK?

Z 12 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,2 % částečně způsobilých, YAMAHA XP500 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA