YAMAHA MT-09 motocykl

Z 158 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA MT-09 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,23 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
3,8 %
stejně stará vozidla 3,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,23 %
Průměrné stáří
10,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
39 334 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 691 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 53 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (1,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,5 % vozů (všechny motorky 0,8 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech motocyklů. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů YAMAHA MT-09 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2018
2016 5,0 % 5,3 % 1,7 % 1,8 % 0,0 %
2015 0,0 % 3,2 % 4,7 % 0,0 % 2,0 %
2014 4,5 % 2,6 % 4,8 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 1,3 na 100 prohlídek
    Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 0,6 na 100 prohlídek
    Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 0,6 na 100 prohlídek
    U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v registru silničních vozidel. (3.3.1.3, 3. výhledy)
  5. Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Zvukové výstražné zařízení není v souladu s požadavky 0,6 na 100 prohlídek
    Zvukové výstražné zařízení vydává zjevně kolísavý nerovnoměrný zvuk (např. fanfáry, lodní siréna, tramvaj). (7.7.3.2, 7. jiné vybavení)
  8. Zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie nebo zástěrka je-li vyžadována, chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo jejich uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 0,6 na 100 prohlídek
    Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. (6.2.10.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Zařízení pro nepřímý výhled nezajišťuje předepsané pole výhledu nebo není funkční (kamera - monitor) 0,6 na 100 prohlídek
    Některé povinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsané pole výhledu směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo nebo zařízení kamera - monitor nefunguje správně nebo není funkční. (3.3.3.2, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA MT-09 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 158 3,8 % +0,2 0,00 % −0,23 10,3 let 39 334 km
2025 138 2,9 % −1,0 0,00 % −0,29 9,2 let 34 680 km
2024 134 2,2 % −1,1 0,00 % −0,27 8,2 let 32 131 km
2023 138 2,2 % −0,9 0,00 % −0,17 7,5 let 31 768 km
2022 137 2,2 % −1,0 0,00 % −0,17 6,3 let 26 399 km
2021 101 3,0 % −0,1 0,00 % −0,22 5,4 let 22 473 km
2020 81 0,0 % −3,1 0,00 % −0,23 4,2 let 18 894 km
2019 37 0,0 % −3,1 0,00 % −0,27 3,7 let 19 958 km
2018 49 4,1 % +0,7 0,00 % −0,15 3,5 let 15 080 km
2017 5 0,0 % −3,8 0,00 % −0,07 3,0 let 16 170 km
2016 2 0,0 % −2,8 0,00 % 0,00 2,0 let 7 600 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,49 %
3 z 607 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
0,83 %
o 0,33 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
691
z 725 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
23 / 9
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
52,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA MT-09

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 075 mm 2 075–2 160
Šířka 815 mm 815–950
Výška 1 135 mm 1 135–1 375
Rozvor 1 440 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 210 kg 188–210
Největší přípustná hmotnost 365 kg 365–390
Nejvyšší rychlost 210 km/h –
Hluk za jízdy 78,6 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 27 %
  • MOTOCYKL 20 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 20 %
  • POLOKAPOTÁŽ 13 %
  • L 6,7 %
  • SPORTOVNÍ 6,7 %
  • VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 6,7 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,2 %

Emisní norma

  • EURO 3 98 %
  • EURO 4 1,2 %
  • EURO 5 0,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,4 %

Barva

  • ŠEDÁ 42 %
  • ČERVENÁ 26 %
  • ČERNÁ 7,1 %
  • ORANŽOVÁ 6,4 %
  • STŘÍBRNÁ 4,2 %
  • FIALOVÁ 4,1 %
  • MODRÁ 3,9 %
  • ORANŽOVÁ-METAL 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
N701E – 85 kW (115 k) 847 cm³ benzín 586 136 3,7 % +0,1 0,00 % −0,23 40 524 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
N701E 85 kW – – 210 km/h 210 kg – EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA MT-09 dopadá na STK?

Z 158 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,6 % částečně způsobilých, YAMAHA MT-09 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA