YAMAHA SR 500 motocykl

Z 25 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA SR 500 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
40 656 km
stav tachometru při prohlídce

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 25 0,0 % −4,1 0,00 % −0,20 30,0 let 40 656 km
2025 23 0,0 % −4,2 0,00 % −0,23 29,2 let 48 603 km
2024 14 0,0 % −4,3 0,00 % −0,21 29,6 let 42 245 km
2023 23 4,3 % +0,2 0,00 % −0,18 29,3 let 45 510 km
2022 26 0,0 % −4,4 0,00 % −0,26 29,6 let 40 931 km
2021 18 0,0 % −4,6 0,00 % −0,20 28,7 let 52 297 km
2020 15 0,0 % −5,3 0,00 % −0,47 28,8 let 37 003 km
2019 21 0,0 % −5,3 0,00 % −0,26 26,7 let 45 469 km
2018 39 2,6 % −2,6 0,00 % −0,27 27,7 let 49 365 km
2017 40 10,0 % +3,3 0,00 % −0,29 27,6 let 48 621 km
2016 36 13,9 % +6,5 0,00 % −0,28 26,3 let 48 319 km
2015 37 0,0 % −4,7 2,70 % +2,12 26,2 let 47 603 km
2014 26 7,7 % +3,6 0,00 % −0,49 24,8 let 48 619 km
2013 25 0,0 % −4,4 4,00 % +3,42 23,8 let 40 033 km
2012 15 0,0 % −4,5 0,00 % −0,98 21,5 let 43 868 km
2011 21 0,0 % −4,1 0,00 % −1,45 20,7 let 48 029 km
2010 15 0,0 % −3,8 0,00 % −1,41 18,4 let 44 110 km
2009 9 0,0 % −4,6 0,00 % −2,00 21,4 let 51 988 km
2008 1 0,0 % −6,4 0,00 % −1,83 12,0 let 18 500 km

Vozový park v ČR

V provozu
167
z 192 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
7 / 17
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
97,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA SR 500

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 135 mm 2 060–2 170
Šířka 930 mm 725–930
Výška 1 090 mm 1 080–1 270
Rozvor 1 410 mm 1 380–1 435
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 173 kg 170–174
Největší přípustná hmotnost 390 kg –
Nejvyšší rychlost 134 km/h 130–143
Spotřeba kombinovaná 4,5 l/100 km –
Hluk za jízdy 83,0 dB(A) 79,0–84,0

Karoserie

  • RÁM 70 %
  • MOTOCYKL 19 %
  • CESTOVNÍ 3,7 %
  • POLOKAPOTÁŽ 3,7 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 3,7 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 3,4 %

Emisní norma

  • EURO 1 50 %
  • EURO 3 50 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 37 %
  • MODRÁ 17 %
  • ČERVENÁ 10 %
  • MODRÁ-METAL 8,5 %
  • ŠEDÁ 4,8 %
  • BÍLÁ 3,0 %
  • ČERNÁ-METAL 3,0 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
2J4 – 20 kW (27 k) 495 cm³ benzín 57 8 – – – – 26 151 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
2J4 20 kW – – 134 km/h 173 kg – EURO 3 5 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA SR 500 dopadá na STK?

Z 25 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, YAMAHA SR 500 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA