Karambol.cz

YAMAHA XSR900 motocykl

YAMAHA XSR900 se vyrábí od roku 2016. V Česku jich jezdí 239, 29 % z nich jsou dovezené ojeté. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 3,1 p. b. lépe než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 6,8 roku a 21 368 km.

  • 2016–dosud
  • kategorie L
  • 2 místa

Výsledky STK

  • Způsobilé 100 %
  • Částečně způsobilé 0,0 % stejně stará vozidla 3,1 %
  • Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 0,16 %

Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.

Z 61 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Časté závady

  • Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 2,1
  • Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 2,1
  • Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 2,1

Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady

Základní informace

Výrobce
YAMAHA
Roky výroby
2016–dosud
Počet míst
2
V provozu v ČR
239 vozů

Počet prohlídek podle let

Celkem 176

Závady v čase

podíl prohlídek

Nejčastější závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky2,1
  2. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích2,1
  3. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost2,1

Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2025. Všechny závady

Srovnání s dalšími modely YAMAHA

ModelČástečně způsobiléProhlídek
YAMAHA XSR900 0,0 % 61
YAMAHA XV 535 4,5 % 468
YAMAHA XV 5,1 % 454
YAMAHA X-MAX 125 3,0 % 437
YAMAHA NMAX 125 1,9 % 421
YAMAHA FZ6 5,1 % 395

Nejčastější další modely značky na STK v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.

Rychlé odkazy

Z 61 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA XSR900 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

  • 239 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 29 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (2,1 na 100 prohlídek).

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 61 0,0 % −3,1 0,00 % −0,16 6,8 let 21 368 km
2025 47 2,1 % −1,5 0,00 % −0,26 6,7 let 22 059 km
2024 24 8,3 % +5,0 0,00 % −0,19 6,3 let 15 784 km
2023 11 0,0 % −2,9 0,00 % −0,17 5,5 let 20 765 km
2022 20 0,0 % −3,0 0,00 % −0,17 4,6 let 16 169 km
2021 10 30,0 % +27,4 0,00 % −0,19 3,6 let 10 950 km
2020 3 0,0 % −2,5 0,00 % −0,19 3,0 let 36 493 km

Vozový park v ČR

V provozu
239
z 244 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
29,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA XSR900

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 075 mm –
Šířka 815 mm –
Výška 1 140 mm –
Rozvor 1 440 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 270 kg –
Největší přípustná hmotnost 365 kg –
Nejvyšší rychlost 210 km/h –
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) –

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 50 %
  • ŽLUTÁ 50 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 2,1 na 100 prohlídek
    Umístění odrazek na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci, třídu odrazky nebo umístění vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±3°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (4.8.2.1.7, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 2,1 na 100 prohlídek
    Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích. (8.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 2,1 na 100 prohlídek
    Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. (0.1.3.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů YAMAHA XSR900 v roce 2025, počet na 100 prohlídek.

Časté otázky

Jak YAMAHA XSR900 dopadá na STK?

Z 61 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, YAMAHA XSR900 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA