Karambol.cz

YAMAHA X-MAX 400 motocykl

Skútr YAMAHA X-MAX 400 se vyrábí od roku 2013. V Česku jich jezdí 214, 24 % z nich jsou dovezené ojeté. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 1,1 p. b. lépe než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 9,9 roku a 24 375 km.

  • 2013–dosud
  • kategorie L
  • Skútr
  • 2 místa

Výsledky STK

  • Způsobilé 97,6 %
  • Částečně způsobilé 2,4 % stejně stará vozidla 3,4 %
  • Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 0,22 %

Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.

Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Časté závady

Závady zatím nejsou k dispozici.

Základní informace

Výrobce
YAMAHA
Roky výroby
2013–dosud
Palivo
benzín
Výkon
25 kW
Počet míst
2
V provozu v ČR
214 vozů

Počet prohlídek podle let

Celkem 290

Závady v čase

podíl prohlídek

Srovnání s dalšími modely YAMAHA

ModelČástečně způsobiléProhlídek
YAMAHA X-MAX 400 2,4 % 42
YAMAHA XV 535 4,5 % 468
YAMAHA XV 5,1 % 454
YAMAHA X-MAX 125 3,0 % 437
YAMAHA NMAX 125 1,9 % 421
YAMAHA FZ6 5,1 % 395

Nejčastější další modely značky na STK v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.

Rychlé odkazy

Z 42 pravidelných technických prohlídek motocyklů YAMAHA X-MAX 400 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka YAMAHA: 3,9 % a 0,19 %.

  • 214 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 24 % dovezených ojetých.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 42 2,4 % −1,1 0,00 % −0,22 9,9 let 24 375 km
2025 41 0,0 % −3,8 0,00 % −0,26 8,9 let 20 405 km
2024 49 0,0 % −3,3 0,00 % −0,25 8,0 let 19 841 km
2023 36 0,0 % −3,1 0,00 % −0,18 7,0 let 21 074 km
2022 37 0,0 % −3,0 0,00 % −0,13 6,0 let 17 416 km
2021 28 3,6 % +0,6 0,00 % −0,20 5,5 let 15 739 km
2020 22 4,5 % +1,3 0,00 % −0,24 4,6 let 14 636 km
2019 9 0,0 % −3,1 0,00 % −0,26 3,9 let 13 619 km
2018 19 0,0 % −3,5 0,00 % −0,18 4,3 let 12 128 km
2017 7 14,3 % +10,4 0,00 % −0,11 4,7 let 13 958 km

Vozový park v ČR

V provozu
214
z 221 registrovaných celkem
Zaniklo
3
1,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
24,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje YAMAHA X-MAX 400

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 180 mm 2 180–2 190
Šířka 765 mm 765–780
Výška 1 460 mm 1 385–1 460
Rozvor 1 565 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 210 kg 210–214
Největší přípustná hmotnost 395 kg 395–396
Nejvyšší rychlost 150 km/h –
CO₂ kombinovaně 96 g/km 93–96
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) –

Karoserie

  • SKÚTR 80 %
  • MOTOCYKL SE STŘEDNÍM VÝKONEM 20 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ŠEDÁ 52 %
  • MODRÁ 38 %
  • BÍLÁ 7,6 %
  • HNĚDÁ 1,5 %
  • ČERNÁ 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
H340E – 25 kW (33 k) 395 cm³ benzín 53 13 – – – – 24 061 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
H340E 25 kW – 96 g/km 150 km/h 210 kg – EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak YAMAHA X-MAX 400 dopadá na STK?

Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,4 % částečně způsobilých, YAMAHA X-MAX 400 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely YAMAHA