SUZUKI VS 800 motocykl

Z 56 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI VS 800 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,22 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
5,4 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,22 %
Průměrné stáří
28,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
44 983 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 111 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 90 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (1,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 9,3 % vozů (všechny motorky 9,2 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2022STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2010
1997 7,0 % 9,7 % 16,7 % 6,5 % 5,6 % 10,3 %
1996 5,7 % 5,0 % 13,6 % 6,8 % 2,3 % 4,3 % 0,0 %
1995 5,6 % 0,0 % 6,7 % 10,3 % 0,0 % 3,3 % 2,7 % 9,1 % 6,5 %
1994 11,4 % 11,1 % 2,9 % 2,9 % 0,0 %
1993 3,3 % 13,9 % 6,3 % 9,4 % 10,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,8 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 1,8 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  3. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 1,8 na 100 prohlídek
    Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost. (0.1.3.2, 0. identifikace vozidla)
  4. Zvukové výstražné zařízení není v souladu s požadavky 1,8 na 100 prohlídek
    Zvukové výstražné zařízení vydává zjevně kolísavý nerovnoměrný zvuk (např. fanfáry, lodní siréna, tramvaj). (7.7.3.2, 7. jiné vybavení)
  5. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,8 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI VS 800 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 56 5,4 % +1,3 0,00 % −0,22 28,3 let 44 983 km
2025 35 5,7 % +1,4 0,00 % −0,26 28,7 let 41 075 km
2024 43 7,0 % +2,8 0,00 % −0,27 27,4 let 42 580 km
2023 108 2,8 % −0,9 0,00 % −0,22 26,3 let 39 540 km
2022 177 4,5 % 0,0 0,00 % −0,34 25,7 let 44 961 km
2021 122 4,9 % +0,6 0,00 % −0,19 24,4 let 42 768 km
2020 98 4,1 % −0,8 0,00 % −0,42 23,4 let 40 697 km
2019 140 6,4 % +1,2 0,00 % −0,33 22,7 let 40 993 km
2018 321 4,7 % −0,5 0,00 % −0,25 21,2 let 38 195 km
2017 262 6,9 % −0,7 0,00 % −0,22 20,2 let 38 727 km
2016 289 9,7 % +1,7 0,00 % −0,31 19,1 let 38 023 km
2015 303 4,0 % −0,3 0,00 % −0,43 18,0 let 36 263 km
2014 284 3,5 % −0,3 0,00 % −0,48 17,0 let 39 984 km
2013 256 3,9 % −0,1 0,78 % +0,28 15,7 let 34 274 km
2012 278 5,0 % +0,7 0,36 % −0,50 14,9 let 35 092 km
2011 201 3,0 % −0,5 1,00 % −0,52 13,7 let 32 678 km
2010 231 4,3 % +0,8 1,73 % +0,36 12,7 let 31 533 km
2009 67 0,0 % −3,8 1,49 % −0,06 11,9 let 33 758 km
2008 1 0,0 % −3,5 0,00 % −6,14 2,0 let –

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
9,33 %
46 z 493 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
9,22 %
o 0,11 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
111
z 123 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
87,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI VS 800

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 255 mm 2 255–2 265
Šířka 770 mm 735–805
Výška 1 200 mm 1 200–1 220
Rozvor 1 560 mm 1 560–1 570
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 216 kg 216–286
Největší přípustná hmotnost 410 kg 396–430
Brzděný přívěs 1 000 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h 147–160
Spotřeba kombinovaná 6,5 l/100 km 5,0–6,5
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 79,0–82,0

Karoserie

  • RÁM 92 %
  • rámová 2,0 %
  • CESTOVNÍ 2,0 %
  • POLOKAPOTÁŽ 2,0 %
  • RÁM, CHOOPER 2,0 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERVENÁ-METAL 23 %
  • ČERNÁ 22 %
  • ČERVENÁ 19 %
  • ČERNÁ-METAL 8,1 %
  • MODRÁ-METAL 6,3 %
  • MODRÁ 4,5 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 4,5 %
  • ZELENÁ 1,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak SUZUKI VS 800 dopadá na STK?

Z 56 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, SUZUKI VS 800 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI