SUZUKI V-STROM 650 ABS motocykl

Z 46 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI V-STROM 650 ABS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,21 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
6,5 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,21 %
Průměrné stáří
13 let
od první registrace
Průměrný nájezd
55 476 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 317 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 51 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (4,3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 4,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 2,2 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Spínač směrových světel nebo výstražné signalizace nefunguje nebo není spolehlivý nebo nefunguje v souladu s požadavky 2,2 na 100 prohlídek
    Výstražnou signalizaci nelze uvést v činnost. (4.4.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Vadné upevnění sloupku řízení nebo jeho poškození, u motocyklu vadná vůle v uložení vidlice předního kola nebo její poškození 2,2 na 100 prohlídek
    U motocyklu nadměrná nebo nedostatečná provozní vůle v uložení vidlice předního kola ovlivňující jízdní vlastnosti vozidla. (2.2.2.4.2, 2. řízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI V-STROM 650 ABS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 46 6,5 % +2,4 0,00 % −0,21 13,0 let 55 476 km
2025 38 2,6 % −1,3 0,00 % −0,21 11,4 let 48 324 km
2024 33 3,0 % −0,7 0,00 % −0,29 11,0 let 44 519 km
2023 14 0,0 % −3,3 0,00 % −0,20 8,4 let 34 307 km
2022 17 0,0 % −3,2 0,00 % −0,20 8,1 let 36 066 km
2021 3 0,0 % −3,4 0,00 % −0,20 7,7 let 47 374 km
2019 5 0,0 % −3,2 0,00 % −0,23 4,4 let 15 852 km
2018 7 0,0 % −3,6 0,00 % −0,21 4,7 let 27 674 km
2017 5 0,0 % −3,9 0,00 % −0,22 4,2 let 15 144 km
2016 5 0,0 % −4,6 0,00 % −0,14 3,6 let 21 174 km

Vozový park v ČR

V provozu
317
z 321 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
4 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
50,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI V-STROM 650 ABS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 290 mm –
Šířka 835 mm –
Výška 1 405 mm –
Rozvor 1 560 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 214 kg –
Největší přípustná hmotnost 415 kg –
Nejvyšší rychlost 185 km/h –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 99 %
  • MONTÁŽNÍ 0,6 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 3 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • BÍLÁ 39 %
  • ČERNÁ 23 %
  • ŠEDÁ 9,5 %
  • ORANŽOVÁ 6,3 %
  • MODRÁ 6,0 %
  • ČERVENÁ 4,7 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 3,5 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
P513 – 51 kW (69 k) 645 cm³ benzín 221 57 1,8 % −2,3 0,00 % −0,21 50 987 km
P513 – 50 kW (68 k) 645 cm³ benzín 83 22 – – – – 46 931 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
P513 51 kW – – 185 km/h 214 kg – EURO 3 1 %
P513 50 kW – – 185 km/h 214 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI V-STROM 650 ABS dopadá na STK?

Z 46 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, SUZUKI V-STROM 650 ABS tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI