SUZUKI GSX-S1000 motocykl

Z 58 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI GSX-S1000 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,16 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
6,9 %
stejně stará vozidla 3,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,16 %
Průměrné stáří
7,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
27 765 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 364 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 26 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (3,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 3,4 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,7 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  3. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,7 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 1,7 na 100 prohlídek
    Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 1,7 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  6. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 1,7 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  7. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,7 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI GSX-S1000 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 58 6,9 % +3,8 0,00 % −0,16 7,3 let 27 765 km
2025 51 7,8 % +4,3 0,00 % −0,25 6,6 let 25 385 km
2024 40 2,5 % −0,9 0,00 % −0,23 7,1 let 27 306 km
2023 21 0,0 % −2,9 0,00 % −0,15 5,9 let 23 244 km
2022 25 12,0 % +9,0 0,00 % −0,19 5,8 let 20 659 km
2021 13 0,0 % −2,6 0,00 % −0,17 3,8 let 14 514 km
2020 14 0,0 % −2,9 0,00 % −0,23 3,6 let 16 944 km
2019 7 0,0 % −3,0 0,00 % −0,23 3,3 let 18 179 km

Vozový park v ČR

V provozu
364
z 383 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
15 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
25,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2015; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI GSX-S1000

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 115 mm –
Šířka 795 mm 795–810
Výška 1 080 mm 1 080–1 180
Rozvor 1 460 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 214 kg 209–215
Největší přípustná hmotnost 400 kg –
Nejvyšší rychlost 240 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,3 l/100 km 5,3–6,1
CO₂ kombinovaně 122 g/km 122–143
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 75,1–76,1

Karoserie

  • MOTOCYKL 20 %
  • KAPOTÁŽ 20 %
  • SPORTOVNÍ 20 %
  • POLOKAPOTÁŽ 20 %
  • MOTOCYKL S VYSOKÝM VÝKONEM 20 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 5 45 %
  • EURO 4 36 %
  • EURO 3 19 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • MODRÁ 48 %
  • ČERNÁ 28 %
  • ČERVENÁ 9,9 %
  • ŠEDÁ 8,5 %
  • BÍLÁ 4,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
T719 – 110 kW (150 k) 999 cm³ benzín 154 39 5,1 % +2,0 0,00 % −0,16 24 481 km
T719 – 107 kW (145 k) 999 cm³ benzín 101 21 – – – – 31 185 km
DTB1 – 112 kW (152 k) 999 cm³ benzín 99 2 – – – – 34 223 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
T719 110 kW 5,3 l 122 g/km 240 km/h 210 kg – EURO 4 1 %
T719 107 kW 5,3 l 254 g/km 240 km/h 209 kg – EURO 3 1 %
DTB1 112 kW 6,1 l 143 g/km 240 km/h 214 kg – EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI GSX-S1000 dopadá na STK?

Z 58 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 3,1 % částečně způsobilých, SUZUKI GSX-S1000 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI