SUZUKI SV 1000 motocykl

Z 43 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI SV 1000 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,31 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
4,7 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,31 %
Průměrné stáří
20,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
50 970 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 177 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 72 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům (2,3 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 3,3 % vozů (všechny motorky 6,7 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů SUZUKI SV 1000 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2022STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010
2005 6,7 % 2,6 % 10,0 % 5,7 % 2,6 % 2,6 %
2004 9,1 % 3,6 % 4,9 % 22,0 % 10,5 % 4,8 % 1,9 % 5,8 % 6,4 % 0,0 %
2003 6,9 % 7,7 % 5,9 % 0,0 % 6,1 % 2,1 % 0,0 % 0,0 % 5,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    Tabulka registrační značky není umístěná kolmo k podélné střední rovině vozidla (vychýlení do boku) nebo není její spodní hrana přibližně vodorovná s vozovkou nebo úhly naklopení tabulky registrační značky (od vozovky nebo k vozovce) překračují povolené hodnoty. (0.1.5.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky vyzařuje přímé nebo bílé světlo směrem dozadu (4.7.1.2.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 2,3 na 100 prohlídek
    Umístění odrazek na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci, třídu odrazky nebo umístění vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±3°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (4.8.2.1.7, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 2,3 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI SV 1000 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 43 4,7 % +0,1 0,00 % −0,31 20,6 let 50 970 km
2025 33 6,1 % +1,3 0,00 % −0,35 19,8 let 54 455 km
2024 33 3,0 % −1,5 0,00 % −0,37 18,6 let 43 246 km
2023 55 1,8 % −2,0 0,00 % −0,30 18,1 let 47 031 km
2022 106 7,5 % +3,4 0,00 % −0,28 17,1 let 48 106 km
2021 62 6,5 % +2,1 1,61 % +1,27 16,0 let 52 520 km
2020 63 1,6 % −3,4 0,00 % −0,37 15,3 let 41 306 km
2019 69 5,8 % +0,8 0,00 % −0,28 13,8 let 37 118 km
2018 195 5,1 % −0,3 0,51 % +0,27 13,0 let 41 756 km
2017 165 6,7 % −0,3 0,00 % −0,24 12,1 let 38 401 km
2016 181 13,3 % +5,4 0,00 % −0,28 10,9 let 38 793 km
2015 176 5,1 % +1,3 0,00 % −0,43 10,1 let 35 243 km
2014 189 3,7 % +0,5 0,00 % −0,39 9,1 let 32 881 km
2013 165 4,8 % +1,5 0,00 % −0,45 8,2 let 32 482 km
2012 171 2,9 % −0,4 0,00 % −0,79 6,9 let 28 231 km
2011 147 4,8 % +1,9 1,36 % +0,17 6,1 let 26 555 km
2010 134 3,0 % +0,2 1,49 % +0,35 5,0 let 26 272 km
2009 79 8,9 % +6,0 0,00 % −1,18 4,5 let 23 460 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
3,27 %
9 z 275 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,72 %
o 3,44 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
177
z 195 registrovaných celkem
Zaniklo
6
3,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 10
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
73,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI SV 1000

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 135 mm 2 080–2 135
Šířka 785 mm 745–785
Výška 1 080 mm 1 080–1 170
Rozvor 1 445 mm 1 430–1 445
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 215 kg 214–215
Největší přípustná hmotnost 415 kg –
Nejvyšší rychlost 235 km/h 230–240
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 78,4–79,0

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 71 %
  • RÁM 14 %
  • MOTOCYKL 7,1 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 7,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 1 56 %
  • EURO 2 28 %
  • EURO 3 17 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,6 %

Barva

  • ČERNÁ 35 %
  • MODRÁ-METAL 10 %
  • ČERNÁ-METAL 7,9 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 7,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,2 %
  • ŠEDÁ 5,6 %
  • MODRÁ 5,1 %
  • STŘÍBRNÁ 5,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
T508 – 88 kW (120 k) 996 cm³ benzín 114 28 – – – – 49 870 km
T508 – 91 kW (124 k) 996 cm³ benzín 50 10 – – – – 59 216 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
T508 88 kW – – 235 km/h 215 kg – EURO 1 2 %
T508 91 kW – – 240 km/h 215 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI SV 1000 dopadá na STK?

Z 43 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, SUZUKI SV 1000 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI