SUZUKI SV1000S motocykl

Z 94 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI SV1000S v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,32 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
7,4 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,32 %
Průměrné stáří
21,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
54 108 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 446 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 78 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky (2,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,7 % vozů (všechny motorky 6,7 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026
2004 5,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 2,1 na 100 prohlídek
    Označení dílů výfukového systému, je-li vyžadováno, chybí nebo neodpovídá požadavkům. (6.1.2.4.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,1 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Vadný nebo nespolehlivý akumulátor 1,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo nelze spolehlivě nastartovat. (4.13.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,1 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI SV1000S v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 94 7,4 % +2,9 0,00 % −0,32 21,3 let 54 108 km
2025 76 5,3 % +0,5 0,00 % −0,36 20,1 let 51 021 km
2024 72 2,8 % −1,7 1,39 % +1,04 19,1 let 47 118 km
2023 57 8,8 % +4,9 0,00 % −0,31 18,2 let 49 758 km
2022 63 6,3 % +2,1 0,00 % −0,27 17,0 let 46 557 km
2021 28 0,0 % −4,4 0,00 % −0,35 15,8 let 46 594 km
2020 19 0,0 % −5,1 0,00 % −0,37 15,4 let 47 187 km
2019 24 4,2 % −0,9 0,00 % −0,25 14,3 let 40 308 km
2018 50 2,0 % −3,4 0,00 % −0,22 12,8 let 38 753 km
2017 39 5,1 % −1,7 0,00 % −0,25 12,0 let 39 316 km
2016 45 8,9 % +1,1 2,22 % +1,93 11,0 let 36 218 km
2015 35 2,9 % −1,0 0,00 % −0,42 10,0 let 31 726 km
2014 28 14,3 % +11,1 0,00 % −0,35 8,8 let 34 450 km
2013 25 4,0 % +0,5 0,00 % −0,45 8,5 let 34 482 km
2012 25 8,0 % +4,7 0,00 % −0,76 7,3 let 31 634 km
2011 33 3,0 % +0,1 6,06 % +4,88 6,3 let 27 362 km
2010 26 3,8 % +1,0 3,85 % +2,71 5,7 let 28 080 km
2009 33 0,0 % −2,9 0,00 % −1,14 4,5 let 21 749 km
2008 2 0,0 % −2,2 0,00 % −1,72 4,0 let 17 446 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,7 %
17 z 362 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
6,73 %
o 2,03 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
446
z 507 registrovaných celkem
Zaniklo
10
2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
17 / 34
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
77,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2003; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI SV1000S

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 130 mm 2 085–2 130
Šířka 745 mm –
Výška 1 170 mm –
Rozvor 1 430 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 217 kg 215–217
Největší přípustná hmotnost 415 kg –
Nejvyšší rychlost 250 km/h 230–255
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 78,4–79,0

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 98 %
  • MOTOCYKL 1,2 %
  • RÁM 0,4 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,4 %

Emisní norma

  • EURO 1 58 %
  • EURO 2 33 %
  • EURO 3 5,0 %
  • EURO 4 2,5 %
  • EURO 6 2,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • MODRÁ-METAL 27 %
  • MODRÁ 14 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 10 %
  • ŠEDÁ 8,4 %
  • ČERNÁ 8,0 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,3 %
  • STŘÍBRNÁ 5,9 %
  • ČERVENÁ 2,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
T508 – 88 kW (120 k) 996 cm³ benzín 325 77 7,8 % +3,2 0,00 % −0,32 55 008 km
T511 – 91 kW (124 k) 996 cm³ benzín 56 13 – – – – 43 320 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
T508 88 kW – – 250 km/h 217 kg – EURO 1 1 %
T511 91 kW – – 255 km/h 215 kg – EURO 2 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI SV1000S dopadá na STK?

Z 94 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, SUZUKI SV1000S tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI