SUZUKI INTRUDER M1800R motocykl

Z 42 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI INTRUDER M1800R v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
4,8 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
16,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
41 940 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 318 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 35 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé (2,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 2,4 na 100 prohlídek
    Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 2,4 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 2,4 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené nebo chybí nebo zařízení vyzařuje bílé světlo směrem vzad 2,4 na 100 prohlídek
    Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsaným zařízením pro osvětlení zadní tabulky registrační značky. (4.7.1.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob 2,4 na 100 prohlídek
    Poškození nebo nepovolená úprava (např. u motocyklu) zařízení pro nepřímý výhled, které se nachází níže než 2 m nad vozovkou, při kterých jsou na povrchu konstrukce (ochranné pouzdro) ostré hrany, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (3.3.4.3, 3. výhledy)
  6. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,4 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Tabulka registrační značky je poškozená nebo deformovaná nebo nečitelná, nebo je upraven její rozměr nebo její nepovolená úprava snižuje její čitelnost 2,4 na 100 prohlídek
    Nepovolená úprava (např. zmenšení rozměrů) tabulky registrační značky. (0.1.3.3, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI INTRUDER M1800R v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 42 4,8 % +0,4 0,00 % −0,30 16,5 let 41 940 km
2025 40 7,5 % +2,9 0,00 % −0,32 15,6 let 47 094 km
2024 27 0,0 % −4,2 0,00 % −0,31 14,8 let 29 227 km
2023 13 7,7 % +4,1 0,00 % −0,34 13,5 let 34 010 km
2022 5 20,0 % +16,3 0,00 % −0,29 10,8 let 42 025 km
2021 4 0,0 % −3,6 0,00 % −0,32 10,0 let 76 313 km
2020 3 0,0 % −3,9 0,00 % −0,35 9,0 let 38 538 km
2019 3 0,0 % −4,4 0,00 % −0,29 8,7 let 21 343 km
2018 6 0,0 % −4,6 0,00 % −0,29 9,2 let 19 595 km
2017 5 0,0 % −6,5 0,00 % −0,24 9,8 let 44 923 km
2016 3 0,0 % −6,8 0,00 % −0,24 7,7 let 23 926 km
2015 3 0,0 % −3,2 0,00 % −0,49 6,3 let 24 926 km
2014 1 0,0 % −2,7 0,00 % −0,28 7,0 let 32 528 km
2013 1 0,0 % −2,7 0,00 % −0,43 6,0 let 31 586 km
2012 1 0,0 % −3,1 0,00 % −0,97 4,0 let 8 343 km
2011 1 0,0 % −2,7 0,00 % −1,25 4,0 let 26 079 km
2009 1 0,0 % −2,4 0,00 % −1,00 2,0 let 14 244 km

Vozový park v ČR

V provozu
318
z 335 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 4
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
34,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI INTRUDER M1800R

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 480 mm –
Šířka 875 mm –
Výška 1 185 mm –
Rozvor 1 710 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 341 kg 341–347
Největší přípustná hmotnost 565 kg –
Nejvyšší rychlost 215 km/h 210–215
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • RÁM 44 %
  • MOTOCYKL 44 %
  • POLOKAPOTÁŽ 5,6 %
  • CESTOVNÍ CHOOPER 5,6 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 3 89 %
  • EURO 4 8,3 %
  • EURO 2 2,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • ČERNÁ 47 %
  • BÍLÁ 6,3 %
  • ČERNÁ-METAL 6,0 %
  • ČERVENÁ 4,8 %
  • MODRÁ 4,1 %
  • MODRÁ-METAL 3,2 %
  • ČERVENÁ-METAL 3,2 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 3,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
Y506 – 92 kW (125 k) 1 783 cm³ benzín 297 76 6,6 % +2,2 0,00 % −0,31 41 492 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
Y506 92 kW – – 215 km/h 341 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI INTRUDER M1800R dopadá na STK?

Z 42 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, SUZUKI INTRUDER M1800R tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI