SUZUKI DR 600 motocykl

Z 13 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI DR 600 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
7,7 %
stejně stará vozidla 4,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,2 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
47 091 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 134 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 72 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (7,7 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 10,9 % vozů (všechny motorky 10,4 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 7,7 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI DR 600 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 13 7,7 % +3,6 0,00 % −0,20 30,0 let 47 091 km
2025 10 0,0 % −4,1 0,00 % −0,23 30,0 let 53 722 km
2024 15 0,0 % −4,3 0,00 % −0,22 29,5 let 44 655 km
2023 28 3,6 % −0,6 0,00 % −0,19 28,7 let 44 933 km
2022 26 7,7 % +3,2 0,00 % −0,25 28,1 let 50 443 km
2021 11 9,1 % +4,3 0,00 % −0,19 29,5 let 54 150 km
2020 22 9,1 % +3,7 0,00 % −0,32 28,5 let 47 489 km
2019 36 2,8 % −2,6 0,00 % −0,24 27,2 let 45 154 km
2018 45 8,9 % +3,8 0,00 % −0,25 26,7 let 49 369 km
2017 48 12,5 % +6,0 0,00 % −0,27 26,8 let 48 946 km
2016 62 12,9 % +5,4 0,00 % −0,39 24,8 let 52 774 km
2015 71 1,4 % −3,2 1,41 % +0,84 23,5 let 52 846 km
2014 71 2,8 % −1,1 0,00 % −0,58 22,8 let 47 666 km
2013 69 7,2 % +2,8 0,00 % −0,66 20,8 let 46 973 km
2012 78 3,8 % −0,9 1,28 % +0,20 20,5 let 45 600 km
2011 64 7,8 % +3,7 1,56 % +0,06 18,5 let 48 882 km
2010 89 3,4 % −1,0 2,25 % +0,57 17,9 let 44 253 km
2009 41 4,9 % +0,5 0,00 % −1,88 16,1 let 44 341 km
2008 2 0,0 % −13,9 50,00 % +47,43 22,5 let 21 034 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
10,9 %
25 z 230 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
10,4 %
o 0,51 p. b. více

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
134
z 235 registrovaných celkem
Zaniklo
54
23 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 46
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
63,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI DR 600

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 245 mm 2 150–2 250
Šířka 860 mm 780–910
Výška 1 235 mm 1 150–1 450
Rozvor 1 465 mm 1 460–1 500
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 160 kg 150–190
Největší přípustná hmotnost 360 kg 300–360
Nejvyšší rychlost 156 km/h 130–160
Spotřeba kombinovaná 6,7 l/100 km –
Hluk za jízdy 84,0 dB(A) 78,0–91,0

Karoserie

  • RÁM 84 %
  • POLOKAPOTÁŽ 9,3 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 2,3 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 2,3 %
  • CESTOVNÍ ENDURO 2,3 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • BÍLÁ 40 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 27 %
  • ČERNÁ 11 %
  • MODRÁ 7,6 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,1 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 2,3 %
  • ČERVENÁ 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
N 401 – – 590 cm³ benzín 62 7 – – – – 47 874 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
N 401 – – – 154 km/h 160 kg – – 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI DR 600 dopadá na STK?

Z 13 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,1 % částečně způsobilých, SUZUKI DR 600 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI