SUZUKI BANDIT 650 motocykl

Z 117 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI BANDIT 650 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,85 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,53 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
0,9 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,85 %
stejně stará vozidla 0,33 %
Průměrné stáří
18,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
42 138 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 756 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 35 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (0,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,3 % vozů (všechny motorky 5,6 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026
2008 3,2 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,9 na 100 prohlídek
    Použití nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená změna zdroje světla. (4.2.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,9 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,9 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky. (5.2.3.6.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI BANDIT 650 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 117 0,9 % −3,6 0,85 % +0,53 18,2 let 42 138 km
2025 98 1,0 % −3,7 0,00 % −0,34 17,4 let 41 205 km
2024 84 7,1 % +2,8 0,00 % −0,33 15,5 let 35 328 km
2023 45 2,2 % −1,4 0,00 % −0,34 15,0 let 33 038 km
2022 58 1,7 % −2,2 0,00 % −0,33 13,8 let 33 207 km
2021 40 0,0 % −3,9 0,00 % −0,33 12,6 let 29 971 km
2020 23 0,0 % −4,4 0,00 % −0,39 10,9 let 25 282 km
2019 19 5,3 % +0,6 0,00 % −0,34 10,3 let 28 839 km
2018 43 2,3 % −2,4 0,00 % −0,27 9,4 let 28 684 km
2017 42 2,4 % −3,4 0,00 % −0,24 8,5 let 26 605 km
2016 29 10,3 % +4,0 0,00 % −0,28 7,3 let 20 726 km
2015 31 6,5 % +3,0 0,00 % −0,39 6,5 let 20 170 km
2014 19 0,0 % −2,8 0,00 % −0,41 5,5 let 18 316 km
2013 23 8,7 % +5,6 0,00 % −0,48 5,5 let 14 795 km
2012 25 0,0 % −2,9 0,00 % −0,85 4,5 let 16 696 km
2011 10 0,0 % −2,6 0,00 % −1,19 3,9 let 19 759 km
2010 13 0,0 % −2,7 0,00 % −1,08 3,8 let 17 571 km
2009 10 0,0 % −2,7 0,00 % −1,04 2,8 let 10 724 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,27 %
16 z 375 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,65 %
o 1,38 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
756
z 815 registrovaných celkem
Zaniklo
7
0,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
18 / 34
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
35,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI BANDIT 650

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 130 mm 2 110–2 145
Šířka 780 mm 770–780
Výška 1 085 mm –
Rozvor 1 470 mm 1 440–1 470
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 240 kg 224–240
Největší přípustná hmotnost 455 kg 440–455
Nejvyšší rychlost 200 km/h 159–200
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 76,0–78,6

Karoserie

  • RÁM 48 %
  • MOTOCYKL 24 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 12 %
  • NAKED BIKE 8,0 %
  • POLOKAPOTÁŽ 8,0 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,5 %

Emisní norma

  • EURO 3 78 %
  • EURO 2 18 %
  • EURO 4 3,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,1 %

Barva

  • ČERNÁ 36 %
  • MODRÁ 11 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 9,3 %
  • MODRÁ-METAL 8,1 %
  • ČERVENÁ 6,5 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,4 %
  • ŠEDÁ 5,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
P706 – 57 kW (77 k) 656 cm³ benzín 252 65 0,0 % −4,5 1,54 % +1,24 40 924 km
P708 – 63 kW (85 k) 656 cm³ benzín 181 36 2,8 % −1,7 0,00 % −0,38 39 415 km
P708 – 62 kW (84 k) 656 cm³ benzín 143 34 0,0 % −4,4 0,00 % −0,38 37 524 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
P706 57 kW – – 200 km/h 224 kg – EURO 2 0 %
P708 63 kW – – 200 km/h 240 kg – EURO 3 0 %
P708 62 kW – – 200 km/h 240 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI BANDIT 650 dopadá na STK?

Z 117 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,85 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, SUZUKI BANDIT 650 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI