SUZUKI B-KING motocykl

Z 28 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI B-KING v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
3,6 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,39 %
Průměrné stáří
17,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
55 052 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 106 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 27 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům (3,6 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2013
2009 10,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům 3,6 na 100 prohlídek
    Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI B-KING v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 28 3,6 % −0,9 0,00 % −0,39 17,1 let 55 052 km
2025 17 0,0 % −4,7 0,00 % −0,41 16,2 let 34 862 km
2024 23 4,3 % +0,2 0,00 % −0,30 14,8 let 42 610 km
2023 23 8,7 % +5,3 0,00 % −0,39 13,6 let 28 940 km
2022 40 7,5 % +3,5 0,00 % −0,35 13,1 let 45 423 km
2021 21 4,8 % +0,8 0,00 % −0,36 12,0 let 37 438 km
2020 20 0,0 % −4,4 0,00 % −0,37 10,9 let 28 583 km
2019 30 6,7 % +2,1 0,00 % −0,39 9,6 let 26 497 km
2018 52 3,8 % −0,8 0,00 % −0,24 9,0 let 28 403 km
2017 50 2,0 % −3,8 0,00 % −0,24 7,9 let 26 266 km
2016 56 7,1 % +1,0 0,00 % −0,31 6,8 let 26 000 km
2015 61 4,9 % +1,7 0,00 % −0,37 5,9 let 20 496 km
2014 46 2,2 % −0,7 0,00 % −0,41 5,1 let 20 673 km
2013 46 6,5 % +3,5 0,00 % −0,49 4,0 let 17 600 km
2012 32 12,5 % +9,6 0,00 % −0,90 3,7 let 14 778 km
2011 3 0,0 % −2,4 33,33 % +32,20 2,7 let 16 938 km
2010 1 0,0 % −3,0 0,00 % −0,86 1,0 let 17 529 km

Vozový park v ČR

V provozu
106
z 127 registrovaných celkem
Zaniklo
2
1,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
27,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI B-KING

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 220 mm –
Šířka 800 mm –
Výška 1 085 mm –
Rozvor 1 525 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 255 kg –
Největší přípustná hmotnost 460 kg –
Nejvyšší rychlost 247 km/h –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) –

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 40 %
  • RÁM 20 %
  • MOTOCYKL 20 %
  • KAPOTÁŽ 20 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 3 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 46 %
  • ČERNÁ-METAL 11 %
  • ŠEDÁ 8,5 %
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ 7,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,6 %
  • BÍLÁ 4,7 %
  • MODRÁ 3,8 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 3,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
X702 – 135 kW (184 k) 1 340 cm³ benzín 104 28 – – – – 54 142 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
X702 135 kW – – 247 km/h 255 kg – EURO 3 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI B-KING dopadá na STK?

Z 28 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, SUZUKI B-KING tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI