SUZUKI BURGMAN 125 motocykl

Z 84 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI BURGMAN 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
6,0 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
18,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
36 520 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 598 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 89 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,4 % vozů (všechny motorky 5,8 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 2,4 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,2 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,2 na 100 prohlídek
    Nesprávný způsob montáže pneumatiky (např. směrová pneumatika nebo umístění ventilku ve dvojité montáži). (5.2.3.1.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,2 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). (0.2.2.1.2, 0. identifikace vozidla)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI BURGMAN 125 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 84 6,0 % +1,5 0,00 % −0,30 18,3 let 36 520 km
2025 57 7,0 % +2,4 0,00 % −0,34 18,0 let 34 237 km
2024 69 7,2 % +3,0 0,00 % −0,33 17,0 let 28 786 km
2023 46 0,0 % −3,7 0,00 % −0,31 15,7 let 26 893 km
2022 28 14,3 % +10,3 0,00 % −0,26 14,3 let 28 055 km
2021 11 0,0 % −4,2 0,00 % −0,37 15,1 let 56 525 km
2020 22 9,1 % +4,3 0,00 % −0,36 12,9 let 24 161 km
2019 19 5,3 % +0,6 0,00 % −0,32 11,3 let 27 218 km
2018 35 0,0 % −4,9 0,00 % −0,26 10,4 let 23 997 km
2017 22 13,6 % +7,4 4,55 % +4,26 9,3 let 31 327 km
2016 12 16,7 % +9,6 0,00 % −0,30 8,8 let 31 214 km
2015 12 0,0 % −3,3 0,00 % −0,42 6,7 let 15 935 km
2014 5 0,0 % −3,3 0,00 % −0,45 6,6 let 18 982 km
2013 4 0,0 % −3,1 0,00 % −0,41 4,8 let 9 762 km
2012 2 0,0 % −3,3 0,00 % −0,91 6,0 let 28 870 km
2011 1 0,0 % −2,9 0,00 % −1,18 6,0 let –
2010 2 0,0 % −2,3 0,00 % −0,87 3,0 let 5 428 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,37 %
7 z 295 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
5,75 %
o 3,38 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
598
z 641 registrovaných celkem
Zaniklo
19
3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
5 / 19
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
89,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2002; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI BURGMAN 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 085 mm 2 055–2 085
Šířka 720 mm 720–740
Výška 1 325 mm 1 240–1 355
Rozvor 1 450 mm 1 450–1 465
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 149 kg 149–159
Největší přípustná hmotnost 330 kg 330–350
Nejvyšší rychlost 105 km/h –
Spotřeba kombinovaná 999,0 l/100 km –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 75,0–77,0

Karoserie

  • SKÚTR 98 %
  • SK PRO DOPRAVU NADMĚR. NÁKLADU 1,3 %
  • KAPOTÁŽ 0,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,7 %

Emisní norma

  • EURO 3 56 %
  • EURO 2 20 %
  • EURO 1 16 %
  • EURO 4 4,7 %
  • EURO 5 2,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 99 %
  • ano 0,5 %

Barva

  • ČERNÁ 23 %
  • ŠEDÁ 18 %
  • MODRÁ 13 %
  • MODRÁ-METAL 11 %
  • BÍLÁ 9,4 %
  • ŠEDÁ-METAL 8,1 %
  • STŘÍBRNÁ 5,6 %
  • ČERNÁ-METAL 3,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
F490 – 9 kW (12 k) 125 cm³ benzín 212 53 5,7 % +1,2 0,00 % −0,30 37 730 km
F442 – 9 kW (12 k) 125 cm³ benzín 202 31 3,2 % −1,2 0,00 % −0,27 33 333 km
F442 – 8 kW (11 k) 125 cm³ benzín 64 13 – – – – 28 081 km
F490 – 9 kW (12 k) 125 cm³ benzín 59 16 – – – – 29 005 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
F490 9 kW – – 105 km/h 159 kg – EURO 3 0 %
F442 9 kW – – 105 km/h 149 kg – EURO 2 1 %
F442 8 kW – – 105 km/h 149 kg – EURO 1 0 %
F490 9 kW 999,0 l – 105 km/h 159 kg – EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI BURGMAN 125 dopadá na STK?

Z 84 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, SUZUKI BURGMAN 125 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI