SUZUKI BANDIT 1200 motocykl

Z 36 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI BANDIT 1200 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,1 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
5,6 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
22,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
59 426 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 216 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 78 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (2,8 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,8 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,8 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Hlučnost přesahuje míru povolenou v požadavcích 2,8 na 100 prohlídek
    Hlučnost zjevně přesahuje úroveň povolenou v požadavcích. (8.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,8 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI BANDIT 1200 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 36 5,6 % +1,1 0,00 % −0,30 22,3 let 59 426 km
2025 35 0,0 % −4,7 0,00 % −0,35 21,5 let 59 514 km
2024 31 6,5 % +1,9 0,00 % −0,36 19,8 let 43 005 km
2023 18 0,0 % −3,8 0,00 % −0,28 18,4 let 54 445 km
2022 12 8,3 % +4,2 0,00 % −0,27 18,7 let 55 177 km
2021 7 14,3 % +9,9 0,00 % −0,33 16,7 let 40 876 km
2020 3 0,0 % −4,9 0,00 % −0,35 16,7 let 47 904 km
2019 3 0,0 % −5,0 0,00 % −0,27 14,0 let 24 118 km
2018 7 0,0 % −5,0 0,00 % −0,26 16,0 let 37 129 km
2017 6 0,0 % −7,0 0,00 % −0,25 13,3 let 38 185 km
2016 6 16,7 % +8,7 0,00 % −0,22 11,2 let 32 899 km
2015 1 0,0 % −4,1 0,00 % −0,42 10,0 let 34 558 km
2014 3 0,0 % −3,3 0,00 % −0,41 11,3 let 33 160 km
2013 7 0,0 % −3,1 0,00 % −0,45 7,6 let 29 548 km
2012 3 0,0 % −3,9 0,00 % −0,86 10,3 let 33 969 km
2011 6 0,0 % −2,9 0,00 % −1,23 6,5 let 34 128 km
2010 2 0,0 % −2,3 0,00 % −1,09 2,5 let 17 985 km
2009 6 0,0 % −3,2 0,00 % −1,20 5,3 let 27 287 km

Vozový park v ČR

V provozu
216
z 235 registrovaných celkem
Zaniklo
3
1,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 15
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
76,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI BANDIT 1200

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 070 mm 2 070–2 140
Šířka 765 mm 765–790
Výška 1 100 mm 1 095–1 100
Rozvor 1 430 mm 1 430–1 480
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 238 kg 234–245
Největší přípustná hmotnost 455 kg 450–455
Nejvyšší rychlost 225 km/h 220–225
Spotřeba kombinovaná 6,7 l/100 km –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 77,3–79,0

Karoserie

  • RÁM 57 %
  • POLOKAPOTÁŽ 14 %
  • MOTOCYKL 4,8 %
  • rámová 4,8 %
  • KAPOTÁŽ 4,8 %
  • SPORTOVNÍ 4,8 %
  • OCHRANNÝ RÁM 4,8 %
  • SOLO MOTOCYKL-BEZ KAPOTÁŽE 4,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,5 %

Emisní norma

  • EURO 1 75 %
  • EURO 2 25 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 16 %
  • MODRÁ-METAL 15 %
  • MODRÁ 12 %
  • ŠEDÁ 10,0 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 8,5 %
  • ŠEDÁ-METAL 6,6 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 6,6 %
  • ČERNÁ-METAL 5,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
V720 – 72 kW (98 k) 1 157 cm³ benzín 185 37 2,7 % −1,8 0,00 % −0,31 54 622 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
V720 72 kW – – 225 km/h 238 kg – EURO 1 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI BANDIT 1200 dopadá na STK?

Z 36 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, SUZUKI BANDIT 1200 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI