SUZUKI GS500F motocykl

Z 33 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI GS500F v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,26 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,26 %
Průměrné stáří
19,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
35 367 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 178 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 47 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (6,3 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 6,3 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  2. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 3,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 3,1 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Nebezpečná úprava kabiny nebo karosérie nebo nástavby 3,1 na 100 prohlídek
    Druh (typ) karosérie nebo nástavby neodpovídá údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla (neschválená změna karosérie nebo nástavby). (6.2.1.5.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 3,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI GS500F v roce 2025, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 33 0,0 % −4,5 0,00 % −0,26 19,8 let 35 367 km
2025 32 12,5 % +7,7 0,00 % −0,32 18,9 let 45 992 km
2024 29 3,4 % −1,1 0,00 % −0,37 17,7 let 34 180 km
2023 20 0,0 % −3,7 0,00 % −0,32 17,0 let 36 447 km
2022 24 0,0 % −4,1 4,17 % +3,90 16,5 let 40 173 km
2021 13 0,0 % −4,3 0,00 % −0,34 15,2 let 27 557 km
2020 11 0,0 % −5,0 0,00 % −0,32 13,5 let 24 214 km
2019 11 0,0 % −5,1 0,00 % −0,27 13,2 let 30 549 km
2018 18 0,0 % −5,1 0,00 % −0,28 11,5 let 31 692 km
2017 21 0,0 % −6,6 0,00 % −0,25 10,8 let 23 552 km
2016 15 0,0 % −7,2 0,00 % −0,29 9,1 let 27 524 km
2015 22 0,0 % −3,6 4,55 % +4,11 8,8 let 32 997 km
2014 15 0,0 % −2,9 0,00 % −0,40 7,5 let 21 128 km
2013 15 6,7 % +3,5 0,00 % −0,47 6,7 let 24 642 km
2012 19 0,0 % −3,1 5,26 % +4,39 5,4 let 17 876 km
2011 10 0,0 % −2,7 0,00 % −1,16 4,5 let 36 240 km
2010 5 0,0 % −2,9 20,00 % +18,84 4,5 let 14 132 km
2009 9 0,0 % −2,8 11,11 % +9,96 3,8 let 16 905 km
2008 1 0,0 % −3,5 0,00 % −6,14 2,0 let 11 580 km

Vozový park v ČR

V provozu
178
z 198 registrovaných celkem
Zaniklo
5
2,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
46 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI GS500F

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 080 mm –
Šířka 800 mm –
Výška 1 150 mm –
Rozvor 1 405 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 199 kg –
Největší přípustná hmotnost 380 kg –
Nejvyšší rychlost 170 km/h 150–170
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 77,0–77,1

Karoserie

  • KAPOTÁŽ 96 %
  • MOTOCYKL 3,2 %
  • CELOKAPOTÁŽ 0,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 2 83 %
  • EURO 1 11 %
  • EURO 3 5,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 32 %
  • MODRÁ 20 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 18 %
  • MODRÁ-METAL 7,9 %
  • ČERNÁ-METAL 7,9 %
  • ŽLUTÁ 3,9 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 2,2 %
  • BÍLÁ 1,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
M504 – 35 kW (48 k) 487 cm³ benzín 78 15 – – – – 35 954 km
M504 – 35 kW (48 k) 487 cm³ benzín 63 13 – – – – 34 038 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
M504 35 kW – – 170 km/h 199 kg – EURO 2 1 %
M504 35 kW – – 170 km/h 199 kg – EURO 2 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI GS500F dopadá na STK?

Z 33 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, SUZUKI GS500F tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI