SUZUKI 125 motocykl

Z 2 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI 125 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 4,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
24 let
od první registrace
Průměrný nájezd
16 362 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 104 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 88 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky (5,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 9,2 % vozů (všechny motorky 8,6 %).

Nejčastější vážné závady

  1. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 5,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 5,9 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI 125 v roce 2025, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 2 0,0 % −4,5 0,00 % −0,30 24,0 let 16 362 km
2025 17 0,0 % −4,6 5,88 % +5,55 27,1 let 35 524 km
2024 11 9,1 % +4,8 0,00 % −0,38 22,3 let 30 141 km
2023 25 8,0 % +4,1 0,00 % −0,24 22,2 let 27 621 km
2022 31 0,0 % −3,9 0,00 % −0,34 19,8 let 29 244 km
2021 45 2,2 % −1,6 0,00 % −0,30 21,1 let 34 806 km
2020 66 6,1 % +1,1 0,00 % −0,41 19,0 let 27 515 km
2019 67 3,0 % −1,9 0,00 % −0,30 18,1 let 36 012 km
2018 114 3,5 % −1,4 0,00 % −0,28 16,5 let 28 971 km
2017 121 7,4 % +0,6 0,00 % −0,30 16,7 let 31 178 km
2016 111 8,1 % +0,8 0,00 % −0,29 15,5 let 25 786 km
2015 157 1,3 % −2,8 0,64 % +0,26 14,9 let 28 706 km
2014 146 4,8 % +1,3 0,68 % +0,26 13,7 let 30 187 km
2013 157 1,9 % −2,1 0,64 % +0,11 13,5 let 30 583 km
2012 153 2,0 % −1,9 1,31 % +0,45 12,3 let 27 339 km
2011 142 2,1 % −1,3 2,82 % +1,41 12,0 let 29 019 km
2010 138 0,7 % −2,7 0,72 % −0,67 10,6 let 31 418 km
2009 149 2,0 % −1,4 2,68 % +1,28 9,8 let 28 909 km
2008 4 0,0 % −6,3 0,00 % −1,15 6,0 let 26 956 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
9,16 %
24 z 262 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
8,59 %
o 0,57 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
104
z 125 registrovaných celkem
Zaniklo
15
12 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
0 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
88 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI 125

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 035 mm 1 945–2 230
Šířka 835 mm 700–860
Výška 1 120 mm 1 080–1 245
Rozvor 1 350 mm 1 270–1 450
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 112 kg 112–315
Největší přípustná hmotnost 295 kg 290–320
Nejvyšší rychlost 100 km/h 80–105
Hluk za jízdy 76,0 dB(A) 72,0–79,0

Karoserie

  • RÁM 84 %
  • ENDURO 3,1 %
  • MOTOCYKL 3,1 %
  • SPORTOVNÍ 3,1 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 3,1 %
  • MOPED - LEHKÁ ČTYŘKOLKA 3,1 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %

Barva

  • ČERNÁ 34 %
  • ČERVENÁ-METAL 17 %
  • BÍLÁ 12 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 8,7 %
  • ČERNÁ-METAL 4,9 %
  • MODROZEL-METAL 3,9 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 3,9 %
  • ČERVENÁ 2,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak SUZUKI 125 dopadá na STK?

Z 2 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,5 % částečně způsobilých, SUZUKI 125 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI