SUZUKI SV650S motocykl

Z 170 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI SV650S v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,7 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,30 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
7,1 %
stejně stará vozidla 4,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,3 %
Průměrné stáří
21,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
47 559 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 1 018 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 81 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky (2,4 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,4 % vozů (všechny motorky 7,2 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012
2006 0,0 % 3,3 %
2005 6,1 % 2,9 %
2004 6,3 % 6,5 % 8,7 % 10,7 % 10,0 % 10,9 % 9,1 % 10,0 % 0,0 % 6,1 %
2003 16,2 % 8,3 % 21,1 % 12,8 % 11,4 % 7,9 %
2001 6,7 %
2000 3,1 % 6,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 2,4 na 100 prohlídek
    Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,8 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Umístění tabulky registrační značky na vozidle nebo úhly geometrické viditelnosti tabulky registrační značky neodpovídají požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Tabulka registrační značky není umístěná kolmo k podélné střední rovině vozidla (vychýlení do boku) nebo není její spodní hrana přibližně vodorovná s vozovkou nebo úhly naklopení tabulky registrační značky (od vozovky nebo k vozovce) překračují povolené hodnoty. (0.1.5.2, 0. identifikace vozidla)
  4. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 1,2 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. (4.8.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Použito nehomologované zařízení, využívající zpětný odraz nebo použita odrazka jiné třídy 0,6 na 100 prohlídek
    Použita nehomologovaná / neschválená odrazka. (4.8.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)
  7. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 0,6 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Zařízení pro osvětlení zadní tabulky registrační značky neplní svoji funkci (osvětlení RZ) nebo vyzařovaná barva nebo elektrické zapojení neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    Zařízení neosvětluje nebo neosvětluje dostatečně zadní tabulku registrační značky. (4.7.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí nebo je nečitelný nebo je neúplný nebo vyznačené údaje neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 0,6 na 100 prohlídek
    Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). (0.2.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  10. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 0,6 na 100 prohlídek
    Poškození skla zasklení (např. praskliny, poškrábání nebo zastříkání barvou) mimo pole výhledu řidiče, které vzhledem k rozsahu svého poškození, negativně ovlivňuje celkovou pevnost zasklení nebo znemožňuje přiměřeně výhled z vozidla. (3.2.1.8, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI SV650S v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 170 7,1 % +2,7 0,00 % −0,30 21,2 let 47 559 km
2025 181 9,4 % +4,8 0,00 % −0,32 20,9 let 43 393 km
2024 176 12,5 % +8,1 0,00 % −0,35 19,5 let 43 376 km
2023 171 2,9 % −0,9 0,00 % −0,29 19,4 let 45 362 km
2022 213 4,7 % +0,6 0,47 % +0,18 17,6 let 45 466 km
2021 159 6,3 % +2,2 0,63 % +0,33 17,4 let 45 880 km
2020 122 9,8 % +4,8 0,00 % −0,38 16,0 let 36 908 km
2019 153 9,8 % +4,9 0,00 % −0,28 15,0 let 40 288 km
2018 303 7,3 % +2,1 0,00 % −0,28 14,1 let 38 771 km
2017 289 8,0 % +1,3 0,00 % −0,27 12,8 let 35 378 km
2016 280 8,6 % +1,0 0,36 % +0,07 12,2 let 34 565 km
2015 222 7,7 % +3,9 0,00 % −0,39 10,7 let 30 863 km
2014 222 7,2 % +4,0 0,00 % −0,38 10,2 let 36 267 km
2013 185 1,1 % −2,4 0,00 % −0,47 8,9 let 29 563 km
2012 181 5,5 % +2,1 0,55 % −0,28 8,0 let 28 090 km
2011 132 4,5 % +1,6 0,76 % −0,49 7,2 let 24 476 km
2010 107 3,7 % +0,8 0,93 % −0,23 5,9 let 22 868 km
2009 111 2,7 % −0,3 0,90 % −0,24 5,7 let 23 768 km
2008 9 0,0 % −4,0 0,00 % −1,73 7,4 let 33 349 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
5,35 %
55 z 1 028 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
7,19 %
o 1,84 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
1 018
z 1 205 registrovaných celkem
Zaniklo
53
4,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
31 / 103
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
80,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1999; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI SV650S

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 130 mm 2 045–2 185
Šířka 730 mm 730–740
Výška 1 175 mm 1 130–1 175
Rozvor 1 430 mm 1 420–1 430
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 189 kg 187–196
Největší přípustná hmotnost 400 kg –
Nejvyšší rychlost 205 km/h 150–205
Spotřeba kombinovaná 4,6 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 5 g/km 5–7
Hluk za jízdy 78,9 dB(A) 76,0–80,0

Karoserie

  • POLOKAPOTÁŽ 96 %
  • MOTOCYKL 1,4 %
  • RÁM 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,8 %

Emisní norma

  • EURO 1 40 %
  • EURO 2 34 %
  • EURO 3 25 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • MODRÁ-METAL 23 %
  • ČERNÁ 16 %
  • MODRÁ 16 %
  • ŠEDÁ 6,5 %
  • ČERNÁ-METAL 5,6 %
  • ŠEDÁ-METAL 4,8 %
  • ČERVENÁ 3,7 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 3,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
P507 – 53 kW (72 k) 645 cm³ benzín 403 63 6,3 % +1,9 0,00 % −0,30 41 261 km
P507 – 35 kW (48 k) 645 cm³ benzín 155 35 8,6 % +4,1 0,00 % −0,30 52 720 km
P503 – 52 kW (71 k) 645 cm³ benzín 142 18 – – – – 52 718 km
P507 – 25 kW (34 k) 645 cm³ benzín 68 18 – – – – 49 469 km
P503 – 52 kW (70 k) 645 cm³ benzín 58 12 – – – – 42 835 km
P503 – 25 kW (34 k) 645 cm³ benzín 57 10 – – – – 56 163 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
P507 53 kW – – 205 km/h 192 kg – EURO 2 0 %
P507 35 kW – – 161 km/h 192 kg – EURO 2 0 %
P503 52 kW 4,6 l – 205 km/h 189 kg – EURO 1 1 %
P507 25 kW – – 150 km/h 188 kg – EURO 2 1 %
P503 52 kW – – 205 km/h 189 kg – EURO 1 0 %
P503 25 kW – 7 g/km 160 km/h 189 kg – EURO 1 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI SV650S dopadá na STK?

Z 170 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,4 % částečně způsobilých, SUZUKI SV650S tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI